Rynek Infrastruktury
Pierwotnie mówiło się, że budowa 14-kilometrowej drogi rozpocznie się w tym roku i zakończy w ciągu dwóch lat. GDDKiA posiada projekt techniczny trasy i uzyskała decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach, która jest niezbędna do zrealizowania inwestycji.
Podczas przygotowań do budowy okazało się, że państwo nie posiada pieniędzy na wszystkie zaplanowane w kraju inwestycje. Północna obwodnica Kędzierzyna-Koźla trafiła na listę projektów priorytetowych, których realizacja może rozpocząć się do 2013 roku.
Warunkiem rozpoczęcia prac jest pozyskanie pieniędzy na przedsięwzięcie. Wiceminister transportu Tadeusz Jarmuziewicz odpowiadając na interpelację posłanki z Kędzierzyna-Koźla zaznaczył, że droga będzie budowana jeśli zostanie zwiększony limit 82 mld zł, które Ministerstwo Transportu otrzyma z budżetu państwa na budowę dróg.
Jeżeli ten limit nie zostanie zwiększony, obwodnica miasta będzie musiała zaczekać na realizację jeszcze kilka lat. Drugim rozwiązaniem jest uzyskanie oszczędności uzyskane z przetargów na najpilniejsze inwestycje. To, czy oszczędności będą przekazane na budowę obwodnicy, okaże się w późniejszym terminie.