Konstancin-Jeziorna: Znany jest wstępny przebieg obwodnicy

Projekt przygotowany przez Mosty Katowice nie różni się prawie od tego, który opracowała poprzednia firma. Obwodnica na terenie gminy na tylko jeden wariant, zgodnie z którym nowa DW-747 od północy na wysokości ulicy Przyczółkowej połączy się z wilanowską częścią tej trasy. Natomiast od wschodu ominie miasto i na południu zostanie połączona z DK-50 lub planowaną obwodnicą Góry Kalwarii.

Taki przebieg obwodnicy rodzi obawy mieszkańców okolicznych wsi – Parceli i Cieciszewa. Zaznaczają oni, że trasa w obecnej formie utrudni im dojazd do Warszawy, a w pobliże zabudowań mieszkalnych skieruje duży ruch tranzytowy.

Jednak Mariusz Kozera z Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich bronił projektu mówiąc, że powstał on zgodnie z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego. – Budowa tej drogi pozwoli na płynniejszy i bezpieczniejszy ruch. Poza tym, wyprowadzi ruch ciężarowy z miasta i odciąży istniejącą trasę Warszawa – Góra Kalwaria – tłumaczył Kozera.

Wciąż nie podano konkretnych dat realizacji inwestycji. Projektanci zajmą się teraz oceną oddziaływania planowanej drogi na środowisko. Przeprowadzona zostanie analiza akustyczna, od wyników której zależeć będzie, czy i gdzie na trasie zostaną zamontowane ekrany akustyczne.

Przygotowanie raportu środowiskowego jest niezbędne dla uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. – Gotowy raport zostanie podany do publiczne wiadomości – zapewnia Kozera. Inwestor ma nadzieję, że do końca przyszłego roku gotowy będzie komplet dokumentów.