W połowie maja 2020 roku zakończy się kontrakt związany z przebudową ulicy Igołomskiej – II etap w Krakowie. Konieczne okazało się wykonanie dodatkowych prac. Inwestycja będzie droższa i potrwa dłużej. Podpisano już stosowny aneks z wykonawcą.
Jak poinformował lider konsorcjum realizującego inwestycję – spółka ZUE – w czwartek podpisany został aneks do umowy związanej z rozbudową ulicy Igołomskiej, drogi krajowej nr 79 w Krakowie. Chodzi o etap drugi obejmujący odcinek od skrzyżowania z ul. Giedroycia do skrzyżowania z ul. Brzeską.
Wyświetl większą mapę
Umowa na to zadanie została zawarta w kwietniu ub. roku. Miała być wykonana do końca 2019 roku. W trakcie prac pojawiła się jednak konieczność wykonania robót dodatkowych. Chodzi o przebudowę odbiornika kanalizacji deszczowej oraz wzmocnienie podłoża pod jezdnią.
O tym, że wystąpiły nieprzewidziane wcześniej okoliczności, inwestor – Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie – informował jeszcze wiosną. Okazało się, że grunty na terenie objętym budową są mniej nośne, niż można było sądzić, opierając się na badaniach przeprowadzonych w 2010 roku. Badania geologiczne wykonane tuż przed rozpoczęciem inwestycji oraz stan faktyczny pokazały co innego, niż wynikało z dokumentacji projektowej. Grunt wymaga dodatkowego wzmocnienia.
Nowe terminy
Na mocy podpisanego aneksu do umowy, wartość wynagrodzenia dla wykonawcy zwiększyła się do 248 mln zł (pierwotnie umowa przewidywała 179 mln zł). W ślad za zwiększeniem zakresu prac wydłużył się także czas na realizację zamówienia – do 15 maja 2020 roku.
Dla tych, którzy jeżdżą po Krakowie istotniejszy jest jednak inny, nieco wcześniejszy termin. To kamień milowy obejmujący wykonanie kompleksowego układu drogowego wraz z obiektami inżynierskimi oraz torowiskiem tramwajowym (w tym uzyskanie decyzji na użytkowanie). Jak poinformował nas ZIKiT, obecnie jest on wyznaczony na dzień 15 grudnia 2019 r. Pierwotnie przypadał na koniec sierpnia 2018 r.
Drugi etap inwestycji
Drugie etap przebudowy ul. Igołomskiej w Krakowie jest realizowany przez konsorcjum: ZUE, Przedsiębiorstwo Inżynieryjne IMB-Podbeskidzie oraz Przedsiębiorstwo Budownictwa Inżynieryjnego Energopol z Krakowa. Obejmuje odcinek o długości 7,5 km.
W wyniku inwestycji trasa będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Przebudowane zostaną odcinki torowiska tramwajowego oraz wiadukty kolejowe. Arteria ma być wyposażona w ścieżki rowerowe, a także nowe zatoki oraz przystanki autobusowe. Wyremontowana zostanie pętla tramwajowa w Pleszowie.
Pierwszy, zrealizowany już etap przebudowy ul. Igołomskiej obejmował przebudowę odcinka od skrzyżowania ul. Igołomskiej z ul. Brzeską do granicy miasta.
Zapisz
się do newslettera:
