Łódzkie wybudowało przedłużenie Trasy Górna do A1

W lipcu zakończyła się przebudowa dawnej drogi powiatowej leżącej na terenie gminy Brójce, która będzie teraz częścią przedłużenia łódzkiej Trasy Górna do autostrady A1. Ma więc stanowić fragment najważniejszego wyjazdu z aglomeracji łódzkiej na południe. Jak podkreśla samorząd regionalny, Budimex zakończył wszystkie roboty w pierwotnie założonym terminie.

Przedłużenie Trasy Górna powstaje w ramach dwóch projektów: wojewódzkiego i miejskiego. Na razie sfinalizowany został pierwszy, mniejszy z nich. Urząd Miasta Łodzi zapowiada natomiast otwarcie swojej części drogi w ciągu kilku najbliższych miesięcy. – Naszym zadaniem było wybudowanie drogi od węzła autostradowego do nowego ronda na granicy Łodzi i gm. Brójce – opisuje Wydział Prasowy Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego.

Przebudowany odcinek ma ok. 2,3 km długości. W ramach projektu powstały też ponad 2 km ścieżek rowerowych z dopuszczeniem ruchu pieszego i ok. 1 km niezależnych chodników. Stanęło też nowe oświetlenie. – Zakończenie realizacji tego zadania to świetna informacja dla kierowców, bo droga znacznie ułatwi im życie – ocenił Grzegorz Schreiber, marszałek województwa łódzkiego.

Województwo zwraca uwagę, że w miejscu starej przeprawy wybudowany został nowy most na Nerze. To ma znacznie poprawić bezpieczeństwo ruchu. – Wcześniej przez nierówną nawierzchnię samochody wypadały z drogi, dochodziło do zdarzeń śmiertelnych – stwierdzają służby prasowe UMWŁ. Zgodnie z relacją władz regionu już w pierwszych dniach sporą popularnością cieszyła się nowa ścieżka rowerowa, której wcześniej nie było.

Wartość inwestycji urzędu marszałkowskiego to ok. 30 mln zł. – Aż 21 mln stanowi dofinansowanie – zaznaczył samorząd. Ok. 19 mln zł pochodzi z Regionalnego Programu Operacyjnego 2014 – 2020. Kolejne ponad 2 mln dołożył natomiast budżet państwa.