Małe zainteresowanie przetargiem ws. układu komunikacyjnego przy A4 w Zgorzelcu

Przedmiotem zamówienia jest sporządzenie wielokierunkowej koncepcji przebudowy/rozbudowy/budowy układu komunikacyjnego w Zgorzelcu w obszarze/oddziaływaniu drogi krajowej nr 30 od węzła z autostradą A4 wraz z przebudową /rozbudową/ budową dróg innych zarządców dróg, jako opracowania będącego w głównej mierze dokumentem wynikowym opartym na rzeczywistych pomiarach, analizach i prognozach ruchu oraz GPR 2025.

Jak wskazuje GDDKiA w opisie przedmiotu zamówienia, głównym punktem ciężkości analizy jest strategiczne skrzyżowanie – rondo im. Solidarności (km 2+086), które stanowi połączenie drogi krajowej nr 30 (kierunek Lubań/Jelenia Góra, autostrada A4), drogi wojewódzkiej nr 352 w kierunku Bogatyni, a także ulicy Armii Krajowej oraz zjazdu do wielko powierzchniowego obiektu handlowego.

Droga krajowa nr 30 jest obecnie jedyną drogą stanowiącą połączenie miasta Zgorzelec z autostradą A4. Obsługuje wzmożony ruch samochodów ciężarowych, ruch lokalny spowodowany dynamicznym rozwojem miasta oraz w znacznej mierze ruch międzynarodowy od granicy z Niemcami. Poza tą drogą brak jest w terenie alternatywnej trasy dla rozprowadzenia ruchu biegnącego z Bogatyni i tzw. "worka turoszowskiego" drogą wojewódzką nr 352 w kierunku autostrady A4 i dalszej części województwa i kraju.

Celem opracowania będzie zatem znalezienie optymalnego rozwiązania komunikacyjnego, które zapewni przepustowość i płynność ruchu samochodowego istniejącego układu drogowego oraz optymalną obsługę przyległych terenów, poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, integrację układu z istniejącą infrastrukturą techniczną i określi zakres rzeczowy niezbędny do wszczęcia kolejnych etapów prac projektowych i realizacyjnych dla wszystkich zarządców dróg.

Do 21 kwietnia można było składać oferty w przetargu. Zamawiający otrzymał oferty od dwóch wykonawców, ale obie zdecydowanie przekraczają zakładany przez inwestora budżet. GDDKiA na to zadanie zamierza przeznaczyć 452 tys. zł, podczas gdy tańsza z ofert wynosi 645 tys. zł i została złożona przez Biuro Projektantów Trasa, a droższa – należąca do MERiTUM PROJEKT Marek Myrcik - 1,1 mln zł.