Mazowieckie. Dwa odcinki A2 udostępnione jeszcze w tym roku?

Chodzi o fragmenty: Kałuszyn – Groszki (długość 12,1 km) i Siedlce Zachód – Siedlce Południe (12,5 km). Budowa środkowego odcinka tej trasy, pomiędzy węzłami Groszki i Siedlce Zachód (12,9 km), zakończy się w 2025 r. Do tego czasu kontynuacja ruchu pomiędzy wspomnianymi węzłami odbywać się będzie po istniejącej DK2. 

A2 Mińsk Mazowiecki – Biała Podlaska

Kałuszyn – Siedlce, trzy odcinki o łącznej długości ok. 37,5 km

Na budowanych odcinkach A2 pomiędzy Kałuszynem a Siedlcami wykonawcy układają kolejne warstwy nawierzchni jezdni na ciągu głównym. Prowadzone są roboty przy obiektach mostowych, przebudowywane kolizje z urządzeniami infrastruktury podziemnej kolidujące z przebiegiem drogi, montowana jest siatka ogrodzeniowa, ekrany akustyczne i bariery energochłonne.

Procentowe zaawansowanie robót :

Kałuszyn – Groszki - 73 proc.
Groszki – Siedlce Zach. - 62 proc.
Siedlce Zach. – Siedlce Płd. - 91 proc.

GDDKiA podpisała aneks wydłużający czas na ukończenie zadania do 30 kwietnia 2024 r. dla odcinka Siedlce Zach. – Siedlce Płd. Dla tej, jak i pozostałych inwestycji, w procedowaniu są kolejne roszczenia wykonawców, którzy oczekują dalszego wydłużenia czasu na ukończenie lub dodatkowych środków finansowych. 

Siedlce – Biała Podlaska, cztery odcinki o łącznej długości 63,4 km

Na odcinkach A2 pomiędzy Kałuszynem a Siedlcami wykonawcy układają kolejne warstwy nawierzchni. Prowadzone są roboty przy obiektach mostowych, przebudowywane kolizje z urządzeniami infrastruktury podziemnej kolidujące z przebiegiem drogi, montowana jest siatka ogrodzeniowa, ekrany akustyczne i bariery energochłonne.

Procentowe zaawansowanie robót :

Siedlce Płd. – Malinowiec - 36 proc.
Malinowiec – Łukowisko - 29 proc.
Łukowisko – Swory - 12 proc.
Swory – Biała Podlaska - 88 proc.

Na żadnym z zadań terminy zakończenia robót wynikające z podpisanych umów nie zmieniły się. W procedowaniu są jednak roszczenia wykonawców, którzy oczekują wydłużenia czasu na ukończenie lub dodatkowych pieniędzy.

Terminy wynikające z umowy (dla trzech pierwszych odcinków to kwiecień 2024 r., a dla czwartego to lipiec 2024 r.) mogą zostać przesunięte w sytuacji, gdy wykonawca uzasadni, że w czasie realizacji umowy nastąpiły okoliczności, na które nie miał wpływu, a uniemożliwiły mu one prowadzenie robót.

W toku jest umowa na wykonanie projektu budowy 32,3 km autostrady A2 od węzła Biała Podlaska do przejścia granicznego w Kukurykach, wraz z uzyskaniem decyzji ZRID.  Zadanie podzielone jest na trzy odcinki: Biała Podlaska – Kijowiec, Kijowiec – Dobryń, Dobryń – Kukuryki

Dla dwóch pierwszych odcinków prowadzone jest postępowanie w sprawie wydania decyzji ZRID przez wojewodę lubelskiego. Obecnie Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Lublinie analizuje raporty środowiskowe, w ramach ponownej oceny oddziaływania drogi na środowisko.

- Planujemy w III kwartale 2024 r. ogłosić przetargi na realizację robót na dwóch odcinkach. Termin jest uzależniony od uzyskania decyzji ZRID. Prace związane z odcinkiem trzecim zależne są od unormowania sytuacji geopolitycznej z Białorusią - tłumaczą przedstawiciele GDDKiA.
 
S7 Płońsk – Czosnów

Na całym blisko 35-kilometrowym odcinku drogi krajowej nr 7 pomiędzy Płońskiem a Czosnowem, podzielonym na trzy zadania realizacyjne, trwają prace budowlane. 

Wraz z ich postępem wprowadzane są kolejne zmiany w organizacji ruchu. Nie ma możliwości uniknięcia utrudnień, ponieważ inwestycje polegają na rozbudowie obecnej DK7 do parametrów trasy ekspresowej.

Roboty są realizowane przy zapewnieniu ciągłej przejezdności dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Wyjątkiem jest przebudowywany most na Wiśle i okolice Kazunia, gdzie obowiązuje zmienny układ pasów 2+1. Takie rozwiązanie pozwala utrzymać większą przepustowość na mocniej obciążonym ruchem kierunku.

Procentowe zaawansowanie robót :

Płońsk Płd. – Załuski - 40 proc. 
Załuski – Modlin - 44 proc.
Modlin – Czosnów - 52 proc.

W przypadku odcinka Płońsk Płd.-Załuski termin umowny nie uległ zmianie, natomiast dla dwóch kolejnych zadań podpisane zostały aneksy wydłużające czas na ukończenie do sierpnia 2025 r. W procedowaniu są roszczenia wykonawców wszystkich trzech odcinków, którzy oczekują wydłużenia czasu na ukończenie lub dodatkowych pieniędzy.