Most Siekierki − Neurüdnitz będzie kładką pieszo-rowerową

Wykonawca zapowiada, że prace ruszą jeszcze w tym roku. Na zakończenie zadania ma 22 miesiące.

− Uczestniczymy w kontraktach kolejowych na terenie całego kraju. To szczególne zadanie. Myślę, że robiąc most w Gryfinie daliśmy sobie radę, więc i tutaj wszystko się powiedzie. Deklaruję, że inwestycja zostanie ukończona w terminie – dodawał, cytowany w komunikacie prasowym, prezes Intop Skarbimierzyce Mirosław Lipski.

Po zakończeniu inwestycji obiekt przejmie w zarządzanie gmina Cedynia.

Inwestycja jest elementem wartego blisko 22 mln zł projektu Zespołu Parków Krajobrazowych Województwa Zachodniopomorskiego i Urzędu Gminy Barnim-Oderbruch, który pozwoli na modernizację całego, liczącego 660 m obiektu. Zadanie zostało w 85 proc. dofinansowana z programu Interreg Va. Oprócz modernizacji infrastruktury, działaniu towarzyszyć będą warsztaty dla lokalnych mieszkańców, które mają pomóc w wykorzystaniu atrakcji turystycznej.

Niemiecki partner projektu Urząd Gminy Barnim-Oderbruch opracowuje montaż finansowy własnej części zadania. Zostanie one wykonane w technologii, która umożliwi w przyszłości podniesienie przęsła mostu dla celów transportu wodnego na Odrze. Warunkiem do tego jest oczywiście zawarcie w przyszłości odpowiednich porozumień na poziomie rządu Polski i Niemiec.

Most Siekierki – Neurüdnitz powstał w 1892 r. i był najdłuższym tego typu obiektem na Odrze. To świadek historii, który obserwował rozkwit rewolucji przemysłowej i wojenną zawieruchę, której sam stał się ofiarą. Pod koniec II Wojny Światowej obiekt wysadziły wycofujące się wojska niemieckie. Po wojnie został odbudowany i zapomniany w trakcie zimnej wojny. Szansą na jego rewitalizację stały się środki unijne.

Modernizowany obiekt jako transgraniczna ścieżka pieszo-rowerowa wejdzie w skład tworzonych obecnie systemowych tras rowerowych województwa zachodniopomorskiego, łącząc Trasę Pojezierzy Zachodnich z systemem niemieckich i międzynarodowych tras rowerowych.

Już dziś do mostu prowadzi szlak rowerowy biegnący od Gryfina, który jest częścią wielkiego projektu Blue Velo, który docelowo połączy trasami rowerowymi Bałtyk z Czechami. Dzięki inwestycjom Samorządu Województwa Zachodniopomorskiego w 2018 roku oddano do użytku 45 km odcinek Gryfino – Trzcińsko Zdrój, gdzie stworzono m.in. 11 km nowych tras.

W Trzcińsku-Zdrój szlak Blue Velo przecina się z Trasą Pojezierzy Zachodnich, którą dojedziemy właśnie do Siekierek. Umożliwia to oddany w ubiegłym roku 36 km odcinek. Trasa przebiega m.in. przez dworzec kolejowy w Godkowie, co jest dodatkową zachętą do rowerowych przygód.