Najważniejsza gdańska inwestycja transportowa gotowa do końca roku

Odcinki, których otwarcie nastąpi za kilka dni to: od skrzyżowania ul. Myśliwskiej i Bulońskiej do Nowej Wołkowyskiej, w kierunku do Nowej Myśliwskiej oraz od skrzyżowania ulic Jabłoniowej i Warszawskiej przez ul. Kartuską do ul. Stolema.

Jeszcze w tym tygodniu powinny rozpocząć się próby obciążeniowe na wiadukcie, który zbudowano nad Potokiem Siedleckim. Jeśli przebiegną pomyślnie, kolejne odcinki ul. Nowej Bulońskiej Północnej zostaną oddane do użytku. Cała droga rozpoczyna się na wysokości skrzyżowania ul. Myśliwskiej z Bulońską i kończy na skrzyżowaniu ul. Jabłoniowej z Warszawską.

Do tej pory oddano do użytku jeden odcinek od skrzyżowania ul. Jabłoniowej z Warszawską w kierunku Centrum Edukacyjnego. Trasa jest dostępna od sierpnia 2019 roku.

Projekt Nowej Bulońskiej Północnej to także sieć dróg i skrzyżowań wraz z infrastrukturą towarzyszącą. W ramach inwestycji powstała dwukierunkowa jezdnia z jednostronnym chodnikiem oraz drogą rowerową na całej jej długości. W ramach zadania przebudowywano, bądź wkrótce zostaną przebudowane, skrzyżowania ulic powiązanych z Nową Bulońską Północną, w tym z ul. Kartuską, Limbową oraz Stolema.

Powstały także drogi dojazdowe takie jak Nowa Wołkowyska, Myśliwska Południowa, przebudowano łącznice węzła z ul. Armii Krajowej, z tzw. Nową Warszawską i Nową Jabłoniową. By ułatwić podróżnym w przyszłości możliwość przesiadki powstaje węzeł integracyjny tramwajowo-autobusowy Ujeścisko wraz z parkingiem dla samochodów osobowych i rowerów oraz węzeł przesiadkowy tramwajowo-autobusowy Zabornia.

W ciągu nowej ulicy (Nowa Bulońska Północna to nazwa robocza) powstaje dwutorowa linia tramwajowa o długości 2,7 km. Zaplanowano na niej cztery nowe przystanki: „Nowa Politechniczna”, „Łabędzia”, „Stolema” i „Zabornia”.

Inwestycja pod nazwą Nowa Bulońska Północna jest częścią opracowanego przez Miasto Strategicznego Programu Rozwojowego dzielnicy Południe na lata 2014-2020.