Partner serwisu
Tomasz Hrycaj z komitetu przypomina, że trzy lata temu zakończył się remont DK-46, lecz zapomniano wówczas o rowerzystach. Nakazano im jazdę drogami jednokierunkowymi równoległymi do drogi krajowej. Jest to niebezpieczne dla cyklistów, którzy mogą zostać potrąceni przez cofające samochody.
Co więcej, po remoncie, wielu rowerzystów korzysta niemal wyłącznie z chodników, co jest łamaniem przepisów prawa. Co prawda, GDDKiA rozważy możliwość oznakowania istniejących chodników w Niemodlinie jako wspólnych ciągów pieszo-rowerowych lub ciągów pieszych z dopuszczeniem ruchu rowerowego.
Komitet deklaruje chęć współpracy w celu poprawy życia mieszkańców gminy Niemodlin oraz uczestników ruchu drogowego. Tomasz Hrycaj nie ukrywa jednak, że najlepszym rozwiązaniem dla miasta byłaby obwodnica.
Zapisz
się do newslettera:
