Eksperci przeanalizowali możliwości i bariery rozwoju elektromobilności w Polsce. Według nich, w najbardziej prawdopodobnym scenariuszu w roku 2025 po naszych drogach będzie jeździło 300 tys. samochodów elektrycznych. Ćwierć wieku później będzie ich blisko 4 mln.

Jak wynika z danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA, w 2018 r. w Polsce zarejestrowano 1324 samochody elektryczne (zasilane akumulatorem i hybrydy plug-in), co oznacza wzrost o 22,9% r/r. Plasuje nas to w gronie 6 państw o niższej dynamice sprzedaży pojazdów elektrycznych niż średnia rynkowa w UE (+38,2% r/r). Eksperci Exact Systems zauważają, że takie tempo rozwoju jest charakterystyczne dla dojrzałych rynków motoryzacyjnych, gdzie samochody elektryczne są na porządku dziennym. Z tego powodu doganiają nas inne kraje, tak jak Polska należące do grupy państw wciąż rozwijających się pod kątem elektromobilności.

Spółka ElectroMobility Poland ogłosiła właśnie wyniki konkursu na projekt nadwozia polskiego samochodu elektrycznego. Za zwycięskie zostały uznane cztery projekty. Ich autorami byli Mateusz Tomiczek, Sebastian Nowak, Łukasz Myszyński oraz Damian Woliński. Każdy z nich otrzymał 50 tys. zł.