Obwodnica Olsztyna i Dywit. Mieszkańcy zabrali głos

Przeprowadzone działania informacyjne, w tym spotkania z mieszkańcami miały na celu zapoznanie lokalnej społeczności z planowanym przedsięwzięciem oraz zebranie opinii i wniosków mieszkańców gmin, na terenie których planowana jest budowa obwodnicy Olsztyna i Dywi. Na spotkaniach omówiony został przebieg wariantów trasy w korytarzu zachodnim, analizowanych w studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym.

Za wariantem O1 oddanych zostało 36,8 proc. głosów na tak, 18,5 proc. opowiedziało się za wariantem O2, z kolei 0,2 proc. wskazało wariant O4, natomiast 14,8 proc. wariant O2 i O4. Ponad 21 proc. osób nie wskazało wariantu preferowanego. 8,5 proc. osób sprzeciwia się wariantom zachodnim.

Głównymi zagadnieniami poruszanymi we wnioskach były m.in. zarzuty dotyczące zniszczenia cennych walorów przyrodniczych. Część wniosków wskazywało na problem jakim jest odległość planowanej inwestycji od terenów zabudowanych. Były również wnioski zawierające prośbę dotyczącą korekty poszczególnych wariantów, bez wskazania preferencji dotyczącej konkretnego wariantu.

Preferencje mieszkańców zostaną uwzględnione w kryterium społecznym wielokryterialnej analizy porównawczej wariantów trasy, która zostanie wykonana w ramach studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego. Wyniki tej analizy będą podstawą wyboru optymalnego wariantu przebiegu obwodnicy Olsztyna i Dywit.

W spotkaniach uczestniczyli mieszkańcy gmin, na terenie których planowana jest inwestycja oraz inne osoby zainteresowane realizacją obwodnicy. Byli też przedstawiciele urzędów gmin: Dywity, Jonkowo oraz Gietrzwałd. Łącznie na terenie gmin, przez które poprowadzone zostamą potencjalne warianty obwodnicy mieszka ponad 26,6 tys. osób.