Rynek Infrastruktury
Obwodnicę, która skróci przejazd przez Bytom średnio o 24 minuty otworzono 24 sierpnia. Obecna na otwarciu komisarz Bytomia Halina Bieda zaznaczyła, że budowa tej drogi nie byłaby możliwa, bez finansowego wsparcia Unii Europejskiej, choć miasto na jej realizację również wyłożyło sporo pieniędzy.
Obecny na uroczystości Marszałek Województwa Śląskiego Adam Matusewicz podkreślał, że to ważna droga nie tylko dla Bytomia, ale również dla całego regionu. Dzięki obwodnicy wyprowadzony został ruch tranzytowy z centrum miasta. To z kolei wpływa m.in. na zmniejszenie hałasu i zanieczyszczeń spowodowanych przez spaliny. Mniej samochodów osobowych i ciężarówek na drogach Bytomia wpłynie też na poprawę bezpieczeństwa i zmniejszy liczbę wypadków drogowych.
Trzeci odcinek bytomskiej obwodnicy pierwotnie miał mieć długość 2,2 km i kończyć się na skrzyżowaniu al. Jeziorańskiego z ul. Frenzla i ul. Miechowicką. Jednak w 2010 roku w miejskiej kasie znalazło się więcej pieniędzy z Urzędu Marszałkowskiego na inwestycje drogowe. Mimo że zmniejszyła się wartość kosztów kwalifikowanych budowy tego odcinka obwodnicy, Urząd Marszałkowski utrzymał finansowanie w deklarowanej w 2008 roku kwocie. Koszt prac oszacowano wówczas na 110 mln zł, a dotacja unijna miała wynieść 59% wartości kosztów kwalifikowanych, czyli ponad 65,5 mln.
Po przetargach okazało się jednak, że koszt inwestycji to ok. 85 mln zł. Gdyby utrzymano dofinansowanie na poziomie procentowym, dotacja unijna byłaby zdecydowanie mniejsza. Jednak dzięki temu, że Urząd Marszałkowski sfinansował budowę tą samą kwota, którą zadeklarował w 2008 roku, można było rozpocząć prace nad przedłużeniem drogi. Wydłużono ją o 1,8 km, aż do granicy z Zabrzem.
Droga ma teraz ponad 7 km. Budowę pierwszego odcinka zakończono w 2000 roku. Powstał wówczas odcinek o długości 1,4 kilometra od ul. Nałkowskiej do ul. Strzelców Bytomskich. W 2008 roku zakończono budowę drugiego odcinka obwodnicy od ul. Strzelców Bytomskich do ul. Celnej.
Obwodnica krzyżuje się z najważniejszymi szlakami komunikacyjnymi przecinającymi miasto: drogą nr 11 prowadzącą do Poznania i drogą nr 94 do Opola i Wrocławia.