Oferta Stecolu na S19 obroniła się przed KIO

Mowa o fragmencie liczącym ok. 24 km długości. Trasa będzie przedłużeniem budowanej już drogi ekspresowej z Kuźnicy do Sokółki. Planowana inwestycja umożliwi m.in. wyprowadzenie ruchu z miejscowości: Sokółka, Geniusze, Straż i Czarna Białostocka.

W przetargu na to zadanie wpłynęło aż 12 ofert. Wszystkie przekroczyły budżet GDDKiA (815,889 mln zł). Jako najkorzystniejszą inwestor wskazał ofertę firmy Stecol Corporation wycenioną na 828,831 mln zł. To najtańsza spośród złożonych ofert.

Od tego rozstrzygnięcia odwołał się drugi oferent pod względem ceny – firma Polaqua, która proponowała w tym przetargu 860,755 mln zł. Krajowa Izba Odwoławcza oddaliła to odwołanie. Tym samym utrzymany został w mocy pierwotny werdykt zamawiającego.

W ramach budowy S19 Sokółka – Czarna Białostocka powstanie droga ekspresowa o przekroju dwujezdniowym z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. O rodzaju nawierzchni zdecyduje wykonawca.

Na trasie powstaną 4 węzły drogowe: Sokółka Zachód, Geniusze, Straż i Czarna Białostocka, a także 22 obiekty mostowe, z tego 9 będzie pełniło funkcje przejść dla zwierząt, a dwa poprowadzą ruch nad liniami kolejowymi nr 6 i nr 57 oraz linią kolejki wąskotorowej.

Inwestycja wymaga jeszcze kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych.