Opolskie. Trwa inwestycja za prawie 150 milionów. Co słychać na placu budowy?

Inwestycja obejmuje poszerzenie przekroju drogi krajowej klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) do dwóch jezdni. Oznacza to, że po rozbudowie kierowcy będą na tym odcinku korzystali z dwóch pasów ruchu w każdym kierunku.

Od poniedziałku, 20 maja kierowcy jeżdżą nową jezdnią pomiędzy Hanuszowem i Strobicami.

Udostępnienie nowej jezdni w okolicy górki Hanuszowskiej, w Hanuszowie oraz w Strobicach, tak jak w okolicy budowanego ronda w Pakosławicach, wiąże się z kilkoma zmianami w organizacji ruchu. GDDKiA apeluje o zachowanie szczególnej ostrożności i dostosowanie się do oznakowania wynikającego z tymczasowej organizacji ruchu oraz do poleceń osób kierujących ruchem.

Co słychać na placu budowy?

Zaawansowanie inwestycji jest na poziomie około 70 proc. - Na całej długości trasy prowadzone są prace bitumiczne w zakresie podbudowy i warstwy wiążącej. Intensywne prace trwają również na dodatkowych jezdniach przy układaniu poszczególnych warstw konstrukcyjnych. Trwają prace brukarskie oraz humusowanie terenu w miejscach zakończenia robót zasadniczych. Wykonane zostały wszystkie prace konstrukcyjne na obiektach przekraczających ciek Cielnica oraz Korzkiew - tłumaczą przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

W ramach inwestycji zaplanowano także budowę obiektów mostowych nad rzeką Cielnicą oraz Korzkiew (wraz z rozbiórką istniejących obiektów), rozbudowę czterech skrzyżowań w Hanuszowie, Strobicach i Pakosławicach, w tym budowę ronda na skrzyżowaniu DK46 z DW401 (przy tzw. grzybku).

Zadanie zakłada również budowę oraz przebudowę chodników, budowę ekranów akustycznych. Powstaną także zatoki autobusowe oraz dodatkowe jezdnie obsługujące przyległe tereny. Rozbudowany odcinek zostanie oświetlony, pojawi się też sygnalizacja świetlna na trzech skrzyżowaniach.

Wykonawcą robót jest Budimex. Umowa opiewa na 147,3 mln zł, a finał prac zaplanowano w drugiej połowie tego roku.