Osiński: Zamiana S3 na S2 dobrą informacją

– Zamiana budowy drogi S3 Legnica – Lubawka na budowę drogi S2 węzeł Puławska – węzeł Lubelska jest informacją bardzo dobrą z punktu widzenia zarówno ekonomicznego jak i biznesowego. Warto zauważyć iż koszt budowy S2 w przeliczeniu na ilość samochodów (natężenie ruchu) które będą się tą drogą poruszać jest niewspółmiernie mniejszy od wartości przeliczeniowej którą byśmy uzyskali przy budowie odcinka drogi S3. Drogi w pierwszej kolejności powinny przecież być budowane tam gdzie przewidywane natężenie ruchu jest największe – komentuje zmiany w programie budowy dróg Jacek Osiński.

Według eksperta, za budową kolejnego odcinka drogi S2 przemawia również aspekt biznesowy. – Ta budowa przyczyni się do rozwoju okolicznej infrastruktury w zdecydowanie większym stopniu niż gdyby miało to miejsce przy realizacji budowy odcinka drogi S3 – mówi portalowi „RynekInfrastruktury.pl” Osiński.

Ekspert wyjaśnia, że zmiana planów budowy dróg przyczyni się do powstania we wcześniejszym terminie większej ilości inwestycji, które wygenerują więcej wpływów do budżetu państwa oraz samorządów. Takiej możliwości nie byłoby w przypadku realizowania odcinka trasy S3 na Dolnym Śląsku.

– Nasz kraj po tak wielu latach zaniechań w infrastrukturze potrzebuje w pierwszej kolejności dróg w miejscach które w krótkim czasie przyczynią się do jak największego rozwoju okolicznych terenów i wygenerują najwięcej dochodu – uważa Jacek Osiński.

Według niego, tylko takie działania pozwolą na szybki zwrot, w formie różnych podatków, nakładów poniesionych na te inwestycje i umożliwią wykorzystanie ich na budowę pozostałych dróg w kraju o mniejszym znaczeniu z punktu widzenia ekonomicznego.

Ekspert ZDG TOR pozytywnie ocenia zmiany, jakich w kilku tygodniach rządzenia dokonała wicepremier i minister infrastruktury i rozwoju Elżbieta Bieńkowska. – Oby tylko starczyło jej sił i zapału do dalszych działań które umożliwią wykorzystanie ostatniej szansy na szybki rozwój infrastruktury w naszym kraju – mówi Jacek Osiński.