Oświęcim – Czechowice: Powstaje wiadukt nad drogą wojewódzką w Brzeszczach

W lutym zapowiadaliśmy na naszych łamach wprowadzenie autobusowej komunikacji zastępczej na trasie z Oświęcimia do Czechowic-Dziedzic. W wybranych dniach w marcu i w maju pociągi regionalne zostaną odwołane, a w ich miejsce wyjadą autobusy, co będzie się wiązać z wydłużeniem czasu przejazdu o kilkanaście minut. Przerwy będą związane z inwestycją drogową prowadzoną przez GDDKiA.

Ruch jednotorowy w rejonie wiaduktu kolejowego

Wpływ prac na ruch pociągów na linii kolejowej nr 93 jest jednak większy. Drogowcy budują bowiem dwa obiekty – wiadukt kolejowy nad drogą i nieodległy wiadukt drogowy nad torami. – Budowa obiektu WK32 odbywa się połówkowo. Zamykany jest jeden tor szlakowy, a ruch pociągów prowadzony jest po czynnym torze sąsiednim – opisuje Marek Prusak, starszy specjalista w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Mowa tu o wiadukcie kolejowym, który pozwoli na bezkolizyjny przejazd nad drogą wojewódzką nr 933 biegnącą z Chrzanowa w kierunku Raciborza.

Obiekt powstaje na odcinku pomiędzy przystankami Brzeszcze Kopalnia i Brzeszcze-Jawiszowice. Zakres robót wymagający zamknięcia toru nr 2 został już wykonany. Trwają prace w torze nr 1. – Wykonywane są roboty w zakresie ustroju nośnego – relacjonuje nasz rozmówca. Przewidywany termin zakończenia tej części inwestycji to przełom maja i czerwca tego roku.

Ekspresówka ponad torami

O ok. miesiąc dłużej potrwają prace przy obiekcie oznaczonym przez GDDKiA symbolem MS35. To właśnie w związku z powstawaniem wiaduktu drogowego nad torami konieczne będą wspomniane całkowite przerwy w ruchu pociągów. Poza terminami zamknięć roboty nie powodują natomiast utrudnień dla pasażerów. – Obiekt mostowy konstrukcji skrzynkowej jest wykonywany w technologii nasuwania – opisuje przedstawiciel zarządcy dróg.

– Obiekt inżynierski MS35 służy do przeprowadzenia drogi ekspresowej S1 nad linią kolejową nr 93 Trzebinia – Zebrzydowice – wskazuje Marek Prusak. To właśnie budowa ekspresówki S1 na odcinku Mysłowice – Bielsko-Biała stanowi przyczynę zmian w organizacji ruchu kolejowego. GDDKiA otworzy wkrótce ok. 27 km nowej drogi.