Rynek Infrastruktury
Zachodnia obwodnica Pabianic będzie częścią drogi krajowej nr 14, a koszt realizacji inwestycji to 513 mln zł. Obejście rozpoczyna się w okolicach Portu Łódź i zakończy się w Dobroniu. Dzięki trasie kierowcy jadący w stronę Sieradza ominą korki w Pabianicach.
Budowę rozpoczęto w lipcu dwa lata temu, a prace miały potrwać do listopada 2011 roku. Planu nie udało się wykonać i dopiero w weekend 6-kilometrowy odcinek obwodnicy Pabianic został oddany do użytku. Teraz mogą z niego korzystać wyłącznie samochody osobowe. Ciężarówki muszą jeździć starą trasą.
Po pokonaniu kilku kilometrów nowej trasy kierowcy muszą z drogi krajowej nr 14 dostać się na drogę nr 71. Umożliwia to ominięcie tylko części Pabianic, ponieważ na pozostałym odcinku obwodnicy wciąż trwają prace.
Wykonawca zapewnia, że cała obwodnica będzie gotowa w czerwcu i wtedy pojadą nią także samochody ciężarowe. Na odcinku oddanym już do użytku znajdą się zjazdy na Retkinię i Pabianice. Obwodnica będzie mieć po dwa pasy ruchu w każdym kierunku z możliwością dobudowania trzeciego.
Pierwotnie, prace przy budowie obwodnicy miały zakończyć się w listopadzie ubiegłego roku. Termin nie został dotrzymany, a do GDDKiA wykonawca wysłał pismo z prośbą o przesunięcie daty na czerwiec tego roku. GDDKiA nie wyraziła na to zgody, lecz wykonawca prac nie ukończył.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada, że planuje nałożenie na wykonawcę kar finansowych. Zgodnie z umową będą one stanowić kilka procent wartości inwestycji.