Po wyroku KIO: Polaqua zostaje wykonawcą S17

Mowa o odcinku drogi o długości ok. 9 km. W przetargu na to zadanie wpłynęło 12 ofert. Wszystkie z zapasem zmieściły się w zaplanowanym budżecie, a większość ofert prezentowała dość zbliżone wyceny.

GDDKiA jako najkorzystniejszą wskazała propozycję z najniższą ceną złożoną przez firmę Polaqua – 282,6 mln zł (budżet zamawiającego to 413,285 mln zł). Od rozstrzygnięcia wpłynęły odwołania. Odwoływali się dwaj wykonawcy z cenami drugą i trzecią, tj. Mostostal Warszawa – 287,91 mln zł oraz Intercor – 290,00 mln zł. Oba odwołania zostały częściowo umorzone, a częściowo oddalone. Tym samym utrzymany został pierwotny wybór dokonany przez inwestora.

Odcinek drogi, który ma być budowany w ramach tego zamówienia, powstanie w nowym śladzie. Zacznie się przed Łopiennikiem, ominie centrum miasteczka od południowo-zachodniej strony, następnie zbliży się do drogi krajowej nr 17 i pobiegnie wzdłuż tej trasy. Droga zakończy się w Zakręciu, przed zaplanowanym węzłem Krasnystaw Północ u zbiegu z ul. Polewaną.

Droga będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Na trasie powstanie osiem obiektów inżynierskich, w tym most nad Łopą, cztery wiadukty i trzy przejścia dla średnich i dużych zwierząt.