Aldesa zamiast Mostostalu Warszawa wybrana do budowy obwodnicy Zwolenia

Warszawska GDDKiA wskazała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na projekt i budowę obwodnicy Zwolenia w ciągu drogi krajowej nr 79. Zaproponowana przez konsorcjum cena mieści się w założonym budżecie inwestora – 201,8 mln zł.

W tym przetargu inwestor miał do wyboru aż 13 ofert. Jeszcze w marcu GDDKiA jako najkorzystniejszą wskazała propozycję złożoną przez Mostostal Warszawa – ta kosztowała niewiele mniej od obecnie wybranej – 189,9 mln zł. W międzyczasie w przestrzeni publicznej pojawiły się informacje o kłopotach finansowych Mostostalu. Na początku kwietnia ten wykonawca odstąpił od realizacji kontraktu związanego z budową S19 Domaradz – Krosno. W lipcu inwestor poinformował o unieważnieniu wyboru najkorzystniejszej oferty.

– Chcemy ponownie zbadać wszystkie oferty pod kątem ich poprawności i zgodności z obowiązującymi przepisami. Kluczowym elementem tego procesu będzie sprawdzenie wiarygodności, doświadczenia i dokumentów firm, które zgłosiły się do udziału w przetargu – informowała wówczas GDDKiA. – Nasze działanie ma na celu uniknięcie problemów na etapie podpisywania umowy oraz podczas realizacji prac – wskazywał krajowy inwestor.

W dokonanym właśnie nowym rozstrzygnięciu, w którym wybrano Aldesę, oferta Mostostalu Warszawa, która była najtańsza spośród złożonych, została unieważniona.

GDDKiA zakłada, że umowa z wykonawcą zostanie podpisana w I kwartale 2027 r. Potem wykonawca będzie miał 42 miesiące na realizację zadania (39 miesięcy na etap projektowania i budowę oraz trzy miesiące na remont dotychczasowego przebiegu DK79 na przejściu przez Zwoleń). Z tego okresu wyłączone są miesiące zimowe. Kierowcy w tym scenariuszu mogliby skorzystać z nowej drogi w 2031 r.

Obwodnica Zwolenia zostanie wybudowana w nowym śladzie drogi nr 79 i będzie poprowadzona po wschodniej stronie miasta. Ma być drogą klasy GP z jedną jezdnią po jednym pasie ruchu w każdym kierunku. Dostęp do obwodnicy będzie możliwy poprzez węzeł z projektowaną drogą ekspresową S12 oraz przez cztery skrzyżowania. Dwa z nich połączą się z istniejącym przebiegiem DK79, jedno z DK12 i jedno z drogą powiatową Zwoleń – Janowice.

Obwodnica wyprowadzi z miasta ruch tranzytowy, który obecnie odbywa się drogami krajowymi nr 12 i 79. Będzie też stanowiła uzupełnienie oraz element rozprowadzający ruch z planowanej drogi ekspresowej S12 pomiędzy Radomiem a Puławami.