Łódzki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oficjalnie unieważnił przetarg na projekt i budowę odcinka drogi ekspresowej S14 na odcinku Łódź Teofilów – Słowik. Powodem było to, że wszyscy oferenci zrezygnowali z podpisania umowy z zamawiającym. Jak informuje GDDKiA – ocenia się, że nowe postępowanie powinno zostać wdrożone na początku lutego przyszłego roku.
– W związku z faktem, że jedyni wykonawcy II odcinka drogi ekspresowej S14 (Łódź Teofilów – Słowik) nie dostarczyli we wskazanym czasie wymaganych dokumentów, zostali wykluczeni z postępowania przetargowego, co jednocześnie oznacza unieważnienie tegoż postępowania. Będzie ono prawomocne z dniem 30 listopada 2018 roku – informuje łódzki oddział GDDKiA.
Ostatnią szansą na to aby przetarg zakończył się zawarciem umowy było podpisanie kontraktu z konsorcjum firm Strabag i Budimex. Firmy te złożyły wspólna ofertę o wartości 588,075 mln zł (była to czwarta propozycja pod względem ceny). Niestety 13 listopada konsorcjum poinformowało, że nie podejmie się realizacji zadania.
Zakończony przetarg na budowę Zachodniej Obwodnicę Łodzi w ciągu drogi ekspresowej S14 został ogłoszony w czerwcu 2017 roku, a oferty poznaliśmy pod koniec listopada 2017 roku. Oznacza to, że od sporządzenia propozycji cenowych do teraz minął już niemal rok. W pierwszym rozstrzygnięciu GDDKiA wybrała ofertę firmy Eurovia. Ta nie przedłużyła jednak terminu związania ofertą. Wówczas w grze pozostały jeszcze tylko dwie oferty – Porr oraz konsorcjum Strabag i Budimex. Porr został wykluczony ze względów proceduralnych, a konsorcjum na czele ze Strabagiem właśnie odmówiło dalszej współpracy.
Procedura ogłoszenia kolejnego przetargu ma zostać wszczęta niezwłocznie, po przygotowaniu niezbędnych dokumentów. Według szacunków GDDKiA, nowe postępowanie może ruszyć najszybciej w lutym 2019 roku.
Inny odcinek
Ogłoszony w 2017 roku przetarg na S14 dotyczył całej Zachodniej Obwodnicy Łodzi podzielonej na dwa odcinki. Pierwszy odcinek (od węzła Łódź Lublinek do węzła Łódź Teofilów) miał więcej szczęścia. W październiku br. umowę na jego realizację podpisało konsorcjum Budimex i Strabag (
więcej na ten temat pisaliśmy tutaj).
Powtórka z rozrywki
Warto przypomnieć, że jest to już drugie postępowanie na budowę drogi obiegającej stolicę województwa łódzkiego od zachodu. Pierwszy został unieważniony na początku 2017 roku z powodu zbyt wysokich ofert cenowych. Wtedy zadecydowano także, że trasa zostanie zbudowana w okrojonym kształcie (
więcej na ten temat pisaliśmy tutaj).
Zapisz
się do newslettera:
