Ruch wahadłowy na DK Zawada – Jełowa

Nowa organizacja na wysokości Zawady zacznie obowiązywać od poniedziałku 6 października. Wykonawca zacznie wtedy roboty na trasie głównej za rondem na skrzyżowaniu z ul. Skośną.

Z kolei od czwartku 9 października wprowadzony zostanie ruch wahadłowy na wysokości Osowca. Jej wprowadzenie umożliwi rozpoczęcie robót na trasie głównej za skrzyżowaniem z ul. Oleską.

Na obu odcinkach rozpocznie się wymiana poszczególnych warstw konstrukcyjnych jezdni. Kontynuowane są prace przy budowie bajpasów, którymi poprowadzony zostanie ruch na czas przebudowy obiektów mostowych - na Małej Panwi, Brynicy i Kanale Fabrycznym. Wykonawca realizuje także prace ziemne dla budowy nowego wiaduktu nad linią kolejową.

Rozbudowywany 9-kilometrowy odcinek Zawada – Jełowa rozpoczyna się za rondem w Zawadzie, a kończy na styku z przebudowywanym obecnie odcinkiem Jełowa - Bierdzany. W ramach inwestycji istniejąca DK-45 zostanie rozbudowana, a jej konstrukcja wzmocniona wraz z podniesieniem nośności do 11,5 t/oś.

Zlikwidowane zostaną – poprzez rozbudowę trzech skrzyżowań (wraz z ich korektą – niebezpieczne miejsca. Na przecięciu DK-45 z drogą powiatową Kolanowice - Węgry powstanie czterowlotowe rondo.

Ważnym elementem inwestycji jest budowa wiaduktu nad linią kolejową Opole – Kluczbork, zlokalizowanego w nowym śladzie DK-45. Przebudowane zostaną także przepusty drogowe oraz trzy mosty nad rzekami Mała Panew, Brynica i Kanałem Fabrycznym.

Wykonawcą tego zadania jest Duna Polska. Prace kosztują ponad 98 mln zł i powinny się zakończyć w II połowie 2027 r.