Ruszy budowa S12 od Dorohuczy do obwodnicy Chełma

Trasa, dla której wydano ZRID, będzie przebiegać nowym śladem wzdłuż obecnej drogi krajowej nr 12. Zacznie się w miejscowości Chojno Nowe Drugie, w Tytusinie przetnie drogę krajową nr 12 i od południowej strony ominie Stołpie, gdzie planowana jest budowa pary Miejsc Obsługi Podróżnych. Przed węzłem Chełm Zachód połączy się z obwodnicą Chełma.

W ramach kontraktu powstanie m.in. most, czternaście wiaduktów oraz pięć przejść dla dużych i średnich zwierząt. Wybudowany zostanie także węzeł drogowy Siedliszcze (będzie zlokalizowany na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 839 prowadzącą w kierunku Rejowca Fabrycznego).

Odcinek realizowany jest przez firmę Stecol Corporation. Kontrakt z tą firmą kosztuje ponad 760 mln zł. Teraz wykonawca, po przekazaniu przez GDDKiA placu budowy, będzie mógł rozpocząć roboty budowlane.

S12 w woj. lubelskim będzie miała niespełna 75 km długości pomiędzy węzłem Piaski Wschód a przejściem granicznym w Dorohusku. To pięć odcinków realizacyjnych. Obecnie trwa już budowa obwodnicy Chełma, a niebawem rusza roboty na odcinkach Piaski – Dorohucza i Chełm – Dorohusk. Oba maja już pozwolenia budowlane.

Z pierwotnych planów, po wykonaniu badań geologicznych, wyłączony został fragment o długości 5,7 km na połączeniu zakładanych wcześniej dwóch odcinków realizacyjnych Piaski – Dorohucza oraz Dorohucza – Chełm. W rejonie planowanego węzła Dorohucza, pod warstwą ziemi, odkryte zostały odpady przemysłowe. Podjęta została decyzja o ominięciu składowiska, ale wymaga to przeprojektowania trasy. – Prace dokumentacyjne są w toku. Do połowy roku chcemy złożyć wniosek o decyzję środowiskową – informuje GDDKiA.