S1 Bieruń - Oświęcim dostępna w pełnym przekroju

Odcinek stanowi ważny element realizowanej trasy S1, która docelowo połączy lotnisko w Pyrzowicach z granicą państwa w Zwardoniu. Dzięki zakończeniu wszystkich prac mieszkańcy Bierunia, Bojszów, Oświęcimia oraz całego powiatu bieruńsko-lędzińskiego zyskali komfortowe i bezpieczne połączenie, które odciąża lokalny układ transportowy i skraca czas przejazdu.

Najpierw przejezdność, teraz pełna dostępność

W marcu udostępniono nową trasę na zasadzie przejezdności. Kierowcy mogli już wtedy korzystać z nowego przebiegu S1, mimo że część robót była jeszcze kontynuowana.

Do ruchu oddano wówczas: 2,9 km nowej drogi ekspresowej S1 od węzła Oświęcim do węzła Bieruń, 2,7 km zachodniej części obwodnicy Bierunia, zapewniającej spójne połączenie z istniejącą drogą krajową nr 44.

Wraz z odcinkiem S1 udostępniono również dla samochodów osobowych fragment obwodnicy Oświęcimia pomiędzy rondem w Jedlinie a rondem w Pławach.

Na blisko kilometrowym fragmencie S1, od mostu na Gostyni do węzła Oświęcim, ruch odbywał się w obu kierunkach jedną jezdnią. Na pozostałej części o długości 1,9 km w kierunku Bierunia kierowcy mieli do dyspozycji wyłącznie lewe pasy ruchu obu jezdni. Jedynie zachodnia część obwodnicy Bierunia funkcjonowała już wtedy w pełnym przekroju.

Takie rozwiązanie pozwoliło możliwie szybko udostępnić kierowcom nową infrastrukturę i zapewnić mieszkańcom regionu odczuwalną poprawę bezpieczeństwa oraz komfortu podróżowania jeszcze przed zakończeniem wszystkich robót.

Nowa S1 dostępna w pełnym przekroju

Po zakończeniu wszystkich robót kierowcy mogą już korzystać z blisko 3-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S1 pomiędzy węzłami Bieruń i Oświęcim zgodnie z docelową organizacją ruchu. Prace przy realizacji tego odcinka rozpoczęto w 2021 r. Inwestycja objęła również budowę obwodnicy Bierunia oraz powiązanie nowej trasy z lokalnym układem drogowym. To kolejny ważny krok w realizacji tej strategicznej inwestycji drogowej w województwie śląskim.

Bez zmian na obwodnicy Oświęcimia

GDDKiA przypomina jednocześnie, że bez zmian pozostaje organizacja ruchu na ponad 4-kilometrowym odcinku obwodnicy Oświęcimia. Trasa ta jest dostępna wyłącznie dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t. Korzystają z niej kierowcy wyjeżdżający z Oświęcimia, Brzezinki i Pław, którzy mogą dojechać przez most na Wiśle do ronda na ul. Wolskiej w Jedlinie, a następnie kontynuować podróż w kierunku Woli, Jedliny lub węzła Oświęcim na drodze ekspresowej S1. Kierowcy jadący od strony S1 mogą zjechać na węźle Oświęcim i dojechać do ronda na ul. Wolskiej, skąd możliwy jest przejazd w kierunku Woli, Jedliny lub Pław.

S1 Mysłowice - Bieruń w budowie

Ostatnim realizowanym fragmentem nowego przebiegu S1 pozostaje odcinek pomiędzy Mysłowicami (węzeł Kosztowy) a Bieruniem. Zaawansowanie robót przekroczyło już 66 proc.

Zakończenie prac i oddanie odcinka do ruchu planowane jest w IV kwartale 2027 r. Po ukończeniu tej inwestycji kierowcy będą mogli korzystać z pełnego, nowego ciągu drogi ekspresowej S1 od lotniska w Pyrzowicach do granicy państwa w Zwardoniu.

S1 kluczową osią komunikacyjną

Droga ekspresowa S1 jest częścią transeuropejskiego korytarza transportowego Bałtyk - Adriatyk. Trasa łączy autostradę A1 w Pyrzowicach z przejściem granicznym w Zwardoniu, a dalej poprzez słowacką autostradę D3 zapewnia połączenie z Żyliną i siecią dróg Europy Środkowej.

W ubiegłym roku udostępniono kierowcom kolejne odcinki trasy, w tym fragmenty węzeł Oświęcim - Brzeszcze oraz Brzeszcze - Bielsko-Biała Hałcnów. Dzięki temu kierowcy mają już do dyspozycji ponad 30 km nowej drogi ekspresowej S1.