S19 Sokółka-Czarna Białostocka. Kontrakt na 830 mln trafi do firmy z Chin?

Fragment będzie mieć długość ok. 24 kilometrów długości. Będzie przedłużeniem budowanej już trasy z Kuźnicy do Sokółki. Umożliwi, poprzez obwodnice, wyprowadzenie ruchu z miejscowości: Sokółka, Geniusze, Straż i Czarna Białostocka.

Jednocześnie, miejscowości te zostaną „podłączone” do S19 poprzez planowane do wykonania cztery węzły drogowe: Sokółka Zachód, Geniusze, Straż i Czarna Białostocka.

Przetarg na projekt i budowę 24-kilometrowego odcinka GDDKiA ogłosiła kilka miesięcy temu. Oferty złożyło 12 firm. Wszyscy wykonawcy zadeklarowali maksymalne okresy gwarancji jakości (10 lat) oraz zagospodarowanie 100 proc. destruktu. 

W tej sytuacji decydowała cena, a najtańszą ofertę w wysokości 828,8 mln zł złożyła firma Stecol Corporation z Chin i ta oferta została uznana za najkorzystniejszą. Przy braku odwołań i po zakończeniu kontroli prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, możliwe będzie podpisanie umowy z wykonawcą.

Chińska firma nie jest debiutantem na polskim rynku. Realizowała m.in. w systemie projektuj i buduj drogę ekspresową S14 od węzła Aleksandrów Łódzki do węzła Emilia. Obecnie realizuje fragment autostrady A2 Groszki-Siedlce Zachód, a w czerwcu tego roku podpisała umowę na realizację fragmentu drogi ekspresowej S12 w woj. lubelskim Dorohucza-Chełm.

W ramach inwestycji Sokółka-Czarna Białostocka powstanie droga ekspresowa o dwóch jezdniach, każda po dwa pasy ruchu z pasem awaryjnym. Rodzaj nawierzchni (z asfaltu lub z cementu) wybierze wykonawca.

Droga zostanie wykonana uwzględniając nośność nawierzchni do 11,5 t/oś. Powstaną 22 obiekty mostowe, dziewięć z nich będzie pełniło funkcje przejść dla zwierząt, a dwa będą obiektami nad linią kolejową nr 6 i nr 57 oraz linią kolejki wąskotorowej. Wykonanych zostanie także siedem przepustów umożliwiających migrację zwierząt małych i płazów.