Partner serwisu
Mieszkańcy zabiegali o to, aby droga ekspresowa S1 została odsunięta od krawędzi osiedla Wola II o około 550 m. Dodatkowo chcieli, aby na skrzyżowaniu z drogą powiatową Wola-Gilowice powstał węzeł, który pozwoli mieszkańcom na wjazd na drogę ekspresową w obu kierunkach. Wiele wskazuje na to, że ich postulaty zostały już zaakceptowane.
– Te kompromisy udało się nam już wypracować. Wsparła je zarówno wicepremier, jak i Ewa Tomala-Borucka, dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie – opowiada Bogdan Taranowski, wójt gminy Miedźna.
Prace nad przygotowaniem dokumentacji pod hybrydowy wariant „E”, który miał być rozwiązaniem ostatecznym, już się rozpoczęły. Finalna decyzja będzie zależała od konsultacji z mieszkańcami gminy Miedźna – te mają się odbyć na przełomie września i października. Z kolei do końca tego roku powinny zakończyć się prace nad dokumentacją projektową. Decyzja środowiskowa zostanie wydana najprawdopodobniej w połowie 2015 roku. Decyzja ta jest ważna 4 lata, zatem jest szansa, iż w przyszłym roku rozpocznie się przygotowywanie dokumentacji technicznej pod budowę drogi.
Zapisz
się do newslettera:
