Śląskie. Ostatni fragment S11 trafił w ręce projektantów

Prace, które zrealizuje Trakt będą kosztowały 12,4 mln zł. Projektanci przeanalizują blisko 29-kilometrowy fragment S11 od granicy woj. opolskiego i śląskiego do granicy powiatów lublinieckiego i tarnogórskiego.

Docelowo powstanie dwujezdniowa trasa główna oraz węzły: Sieraków Śląski, Lubliniec Północ i Lubliniec Południe. Zaplanowane zostały także Miejsca Obsługi Podróżnych oraz infrastruktura towarzysząca.

W przypadku tego wariantu GDDKiA zgodziła się na realizacje w wariancie, który nie był na pierwszym miejscu preferencji. Po złożeniu wniosku o wydanie decyzji środowiskowej Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Katowicach uznał, że uzyskanie decyzji dla wariantu C, który jako preferowany wskazał inwestor jest niemożliwe (m.in. z uwagi na zagrożenia dla siedlisk rzadkich gatunków sów, w tym sóweczek i włochatek). Zasugerował realizację wariantu D, jako jedyną możliwą opcję. GDDKiA przystała na tę propozycję.

Teraz projektanci przygotują m.in. mapę do celów projektowych, analizy i prognozy ruchu, analizy geometryczne (pod kątem sytuacyjnym i wysokościowym), technologiczne i ekonomiczne, opracowania geologiczne i geotechniczne oraz analizę kosztów i korzyści. Na te prace przewidziano 10 miesięcy. Przygotowana dokumentacja zostanie wykorzystana do przygotowania przetargu na realizację drogi w formule projektuj i buduj.

Realizację planowana jest na lata 2027 – 2032 (pod warunkiem zapewnienia finansowania i uzyskania decyzji ZRID). W tym czasie ma być budowana cała S11 w woj. śląskim – łącznie ok. 65 km. Pozostałe odcinki również są już także na etapie przygotowań. Multiconsult jest odpowiedzialny za opracowanie elementów koncepcji programowej dla odcinka pomiędzy węzłami Radzionków i Piekary Śląskie (prawie 4,5 km) – umowa została podpisana w lutym 2025 r. a Trakt od kwietnia tego roku pracuje nad 31-kilometrowym odcinkiem od granicy powiatu lublinieckiego i tarnogórskiego do węzła Radzionków.