Świętokrzyskie. Na S7 będzie bezpieczniej. Dwie oferty w przetargu

Jest lipiec 2019 roku. W nocy na ekspresowej obwodnicy Lublina dochodzi do wypadku – dostawczy pojazd przewraca się na bok, co widzi młoda kobieta, która kierowała ciężarówką.

Próbowała przedostać się na sąsiednią jezdnię, aby pomóc poszkodowanym, lecz nie zdawała sobie sprawy, że znajduje się na wiadukcie. Jak opisywał „Dziennik Wschodni” weszła w 1,5-metrową szczelinę pomiędzy jezdniami i spadła w 14-metrową przepaść. Zginęła na miejscu.

Od tamtej pory Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad stara się zabezpieczać szczeliny między mostami (przeważnie stosuje się specjalne siatki), aby do podobnej tragedii już więcej nie doszło.

Świętokrzyski oddział GDDKiA szuka firmy, która zabezpieczy prześwity obiektów inżynieryjnych w ciągu drogi ekspresowej S7. Znamy już oferty zainteresowanych firm. Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Usługowo-Handlowe PrOWERk z Krakowa zaproponowało ok. 440 tysięcy złotych, a spółka Tioman Group – ok. 580 tys. zł.

Urzędnicy zarezerwowali nieco ponad 430 tysięcy złotych, a zatem będą mieć dwie możliwości: dołożyć brakujące pieniądze albo unieważnić przetarg i ogłosić kolejny. Wszystko powinno być gotowe w ciągu 4 miesięcy od podpisania umowy.

Przy wyborze zwycięzcy urzędnicy wezmą pod uwagę przede wszystkim cenę (waga 60 %, im niższa, tym więcej punktów), ale też gwarancję jakości (40 %). Obowiązuje wadium w wysokości 4 tysięcy złotych.