Szesnaście firm walczy o budowę mostu

W ramach przetargu mają być realizowane dwa zadania: budowa nowego mostu przez Odrę w Krapkowicach oraz rozbudowa kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 45.

GDDKiA przeznaczyła na realizację obu zadań 271,5 mln zł. Otrzymała aż 16 ofert, z których wszystkie mieszczą się w założonym budżecie. Najtańszy jest Intop, który proponuje 161,99 mln zł. Kolejne propozycje to: Duna Polska – 181,65 mln zł, Mostostal Warszawa – 186,24 mln zł, konsorcjum NDI i NDI Sopot – 189,76 mln zł, konsorcjum Himmel i Papesch oraz Adac Lewar – 191,71 mln zł, Budimex – 193,3 mln zł, Nowak – Mosty – 194,38 mln zł, Porr – 195,26 mln zł i Eurovia Polska – 197,5 mln zł.

Swoje propozycje złożyli także: konsorcjum Intercor i Transkom Białdyga – 199,29 mln zł, Primost Południe – 199,95 mln zł, Trakcja – 205,85 mln zł, MB-Podbeskidzie – 206,95 mln zł, Adamietz Warszawa – 214,37 mln zł, Strabag Infrastruktura Południe – 232,13 mln zł. Najdroższa jest oferta Rubau Polska, która kosztuje 235,87 mln zł.

W ramach rozbudowy DK-45 poprawiony zostanie liczący 1,2 km odcinek od ronda z DW-409 do skrzyżowania z DW-416 w kierunku Żywocic. Przywrócona zostanie ciągłość trasy, przerwana przez powódź. W ramach rozbudowy drogi rozebrane i wybudowane zostaną od nowa także mosty na Osobłodze, wybudowany zostanie także chodnik wraz z poboczem na całej długości oraz odtworzone odwodnienie.
Roboty budowlane rusza w przyszłym roku, wcześniej wykonawca opracuje projekt budowlany i uzyska decyzję zezwalającą na realizację inwestycji drogowej.

Planowany do wybudowania nowy most na Odrze ma mieć ok. 600 m długości i 14 m szerokości. Wykonawca wybuduje także dojazdy do mostu, dwa ronda oraz drogę pieszo-rowerową.

Inwestycja jest realizowana na podstawie porozumienia z gmina Krapkowice. Porozumienie dotyczy przeprowadzenia przez GDDKiA jednego, wspólnego przetargu dla rozbudowy DK-45 oraz budowy nowego mostu współfinansowanego z rządowego Programu Mosty dla Regionów.

Jak poinformowała GDDKiA, każdy z inwestorów (gmina Krapkowice i GDDKiA) będzie odpowiedzialny zarówno za realizację, jak i rozliczenie swojego zakresu inwestycji, jednak GDDKiA będzie pełniła wiodącą rolę jako koordynator zadań. Porozumienie pomoże także w wypracowaniu docelowych rozwiązań projektowych poprzez korektę projektu opracowanego przez gminę Krapkowice w zakresie skrzyżowania DK-45 z DW-416.