Warszawa: Metrostav wygrał przetarg na remont mostu Grota-Roweckiego

O odrzuceniu oferty firmy Astaldi zadecydowała 22 kwietnia tego roku Krajowa Izba Odwoławcza. KIO uwzględniła tym samym zarzuty odwołania wniesionego przez Metrostav i uznała, że oferta Astaldi i PBDiM zawiera rażąco niską cenę (544,5 mln zł). Z wyjaśnień złożonych przez konsorcjum wynikało bowiem, iż wycenił on ofertę przy założeniu wprowadzenia niedozwolonych zmian projektowych.

Postępowanie na wybór wykonawcy GDDKiA wszczęła pod koniec 2011 r., z 22 wykonawców ubiegających się o udzielenie zamówienia 20 zostało zaproszonych do złożenia oferty, przy czym, z uwagi na bardzo krótki, bo wynoszący zaledwie 27 miesięcy termin wykonania inwestycji, tylko sześciu z nich zdecydowało się ostatecznie na złożenie ofert.

Zadanie przebudowy drogi od Powązek do ulicy Modlińskiej zakłada zamianę trasy w ekspresówkę. Przebudowie ulegnie wiele wiaduktów oraz powstaną nowe. Most Grota-Roweckiego zostanie poszerzony do pięciu pasów w obu kierunkach. Zadanie powinno zostać wykonane w ciągu 27 miesięcy od dnia podpisania umowy.