Rynek Infrastruktury
Wjazd na nową przeprawę zwaną mostem Krasińskiego miałby się zaczynać od skrzyżowania Wisłostrady przy terenie Klubu Sportowego Spójnia na Żoliborzu. Mostem, który połączy Bródno z Żoliborzem pojadą także tramwaje od placu Wilsona lub ulicy Broniewskiego.
Projekt mostu przewiduje po poprawce rozbiórkę wiaduktów Wisłostrady oraz odbudowanie uch wraz z przejazdem dla tramwajów bliżej rzeki. Pozwoliłoby to na wyprostowanie niebezpiecznego zakrętu nad skrzyżowaniem z ulicą Krasińskiego.
Zarząd Dróg Miejskich zamiast rozebrać konstrukcję rozpoczął jej remont. Rzecznik prasowy ZDM, Adam Sobieraj wyjaśnia, że gdyby istniały plany zburzenia obiektu, jego remont nie byłby planowany. Jak dowiedziała się „Gazeta Wyborcza”, Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych wyjaśnia, że most Krasińskiego nie znajduje się w wieloletniej prognozie finansowej do 2016 roku.
Według ZDM remont wiaduktów na Wisłostradzie nie mógł czekać. Z krawędzi odpadły kawałki betonu, widoczne są pokryte rdzą pręty zbrojeniowe. Drogowcy położą nową warstwę otuliny i wymienią chodniki, do których przymocowane są barierki.