Wielkopolska. Są chętni do budowy wiaduktu w ciągu DK-25

Ofertę z najniższą ceną złożyło konsorcjum: PBW Inżynieria Jacek Garbacz i Przedsiębiorstwo Budownictwa Komunikacyjnego „Mostkol”. Prace wyceniono tu na 9,406 mln zł. To o 100 tys. mniej niż budżet inwestora – 9,502 mln zł. W kwocie zamawiającego mieści się także oferta firmy Primost Południe warta 9,461 mln zł.

Najdroższa oferta została złożona przez firmę Want – 10,635 mln zł.

Wiadukt ma powstać na granicy Konina i gminy Ślesin. Zadaniem firmy, która zostanie wybrana będzie rozbiórka istniejącego i budowa nowego obiektu wraz z przebudową dojazdów. Na nowym wiadukcie ma się zmieścić ścieżka pieszo-rowerowa oraz chodnik.

W czasie prowadzenia robót ruch na wiadukcie ma być utrzymany – GDDKiA wymaga, by prace były prowadzone połówkowo, z zachowaniem ruchu wahadłowego.

Prace mają trwać nie dłużej niż 24 miesiące. Inwestor zakłada, że umowa zostanie podpisana w wakacje.

Przebudowa wiaduktu w Honoratce miała się rozpocząć rok temu. 1 września 2021 roku GDDKiA podpisała w tej sprawie umowę z Przedsiębiorstwem Produkcyjno- HandlowoUsługowym Jawal. Wykonawca jednak nie rozpoczął prac, w czerwcu ub. roku kontrakt został rozwiązany. Według pierwszej wyceny race miały kosztować 6,531 mln zł.