Partnerzy serwisu:
Wśród inwestycji z zakresu transportu znajduje się między innymi budowa obwodnicy Leśnicy od ulicy Średzkiej do Granicznej we Wrocławiu. Całe zadanie pochłonie ponad 254,6 mln zł. miasto oczekuje dofinansowania w kwocie 175,996 mln zł.
Kolejnym zadaniem jest przebudowa ulicy buforowej w ciągu drogi wojewódzkiej nr 395. Kosz tego przedsięwzięcia to 80,577 mln zł. za 33,347 mln zł miasto chciałoby rozbudować ulicę Skłodowskiej-Curie, za 19,442 mln zł odcinek ulicy Okulickiego i za 14,4 mln zł fragment ulicy Mościckiego.
Jedną z największych zaproponowanych inwestycji jest budowa Alei Wielkiej Wyspy. Ta inwestycja może pochłonąć 350 mln zł, z czego 297,5 mln zł miałoby stanowić dofinansowanie. Tym samym miasto musiałoby wyłożyć ze swojego budżetu 52,5 mln zł.
Z kolei aż 374,51 mln zł pochłonęłaby integracja komunikacji miejskiej i regionalnej we Wrocławiu. Jest to najdroższy ze zgłoszonych projektów, lecz oczekiwane dofinansowanie jest niższe niż w przypadku poprzedniej inwestycji i miałoby ono wynosić 261,046 mln zł.
– Po złożeniu propozycji do urzędu marszałkowskiego, będą przygotowane pierwsze propozycje Regionalnego Programu Operacyjnego dla naszego województwa i konsultacje społeczne, które mogą odbyć się latem tego roku – mówi Tomasz Sołowiej, dyrektor biura Zarządzania Funduszami Europejskimi w Urzędzie Miejskim Wrocławia.
RPO musi zostać ogłoszony ostatecznie 1 stycznia 2014 roku. – Wtedy poznamy ramy w jakich będziemy mogli wnioskować o dotacje i harmonogram na 6 lat – dodaje Sołowiej. W odpowiednim terminie – według tego harmonogramu – będzie można składać wnioski o dofinansowanie poszczególnych projektów.
– Na dziś nie mamy żadnej pewności na dofinansowanie żadnego z tych pomysłów, bo nie znamy ani ram RPO ani kwoty jaka przekazana będzie marszałkowi dla województwa" – podkreśla Maciej Bluj. – Jednak brak w przyszłości dofinansowania unijnego nie przekreśla możliwości realizacji danego projektu, będzie to jednak bardziej wydłużone w czasie, poza tym są jeszcze programy krajowe – dodał. – Poprzednim razem jednak dofinansowanych zostało większość projektów z wcześniej zaplanowanych" – mówił Tomasz Sołowiej.
Zapisz
się do newslettera:
