Partner serwisu
Jak pisze Marcin Torz z Gazety Wrocławskiej, realnych kształtów nabiera pomysł budowy Trasy Krakowskiej. Mogłaby ona rozwiązać problem zakorkowania drogi krajowej nr 94, który nasili się w momencie wprowadzenia opłat na autostradzie A4 od Opola do Wrocławia. Trasa Krakowska rozpoczynałaby się na wysokości parku Wschodniego we Wrocławiu, przechodziłaby wzdłuż torów kolejowych, a w rejonie Siechnic łączyłaby się z drogą krajową nr 94. Na powstanie trasy będzie trzeba zaczekać co najmniej pięć lat.
Umowną nazwą dla trasy, która ma łączyć Sępolno i wiadukt nad ulicą Krakowską jest Most Wschodni. Będzie to fragment obwodnicy śródmiejskiej przebiegającej nad rzeką Oławą, Odrą oraz posiadający wiadukt. Projekt ten napotyka na protesty ze strony działkowców oraz miłośników Parku Szczytnickiego. Istnieje szansa, że budowa rozpocznie się w 2013 roku. Realizacją inwestycji interesują się większe firmy budowlane.
Za dwa lata mogą też powstać kolejne odcinki obwodnicy śródmiejskiej rozpoczynającej swój bieg od ulicy Żmigrodzkiej. Sporządzono już projekt dotyczący pierwszego etapu do ulicy Kamieńskiego, lecz brakuje środków na rozpoczęcie prac. Kolejnym etapem budowy obwodnicy będzie odcinek do alei Jana III Sobieskiego.
Aleja Południowa jest następną z planowanych inwestycji. Jej trasa będzie przebiegać od Placu Społecznego, przez ulicę Pułaskiego w stronę Dworca Świebodzkiego, aż po Plac Strzegomski. Jest szansa, że inwestycja będzie zrealizowana za pięć lat. Może kosztować nawet trzy miliardy złotych. Drugą aleją będzie Aleja Nowostabłowicka, łącząca lotnisko z ulicą Kosmonautów. Jej budowa potrwa dwa lata, a najwcześniejszym terminem jest połowa 2012 roku.
Poza drogami w mieście, przygotowywana jest do realizacji wschodnia obwodnica Wrocławia. Obecnie prowadzone są roboty na odcinku od Łan do Siechnic. W następnej kolejności budowa ruszy na odcinkach Długołęka-Łany oraz Siechnice-Żerniki-Bielany Wrocławskie. Odcinek będący w fazie budowy zostanie skończony mniej więcej za rok. Prace nad kolejnymi rozpoczną się za kilka lat.
Zapisz się do newslettera:
