Wrocław. Rusza wymiana dylatacji na AOW

Dylatacje to urządzenia inżynierskie umożliwiające przejazd pojazdów przez przerwy dylatacyjne na obiektach mostowych. Urządzenia te przenoszą obciążenia na drogach krajowych, więc muszą być szczelne i jednocześnie zapewniać komfort przejazdu. Ich żywotność waha się od ok. 10 do ok. 20 lat, jednak jest uzależniona od natężenia i rodzaju ruchu samochodów. Z obserwacji GDDKiA wynika, że najczęstszą przyczyną awarii dylatacji jest przeciążenie pojazdów poruszających się po drogach.  

Od wtorku, 9 września br., ruszają prace przy wymianie dylatacji na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, pomiędzy węzłami Wrocław Północ i Wrocław Stadion, na jezdni w kierunku Kudowy Zdrój.

- Aby zapewnić kierowcom w miarę możliwości płynność przejazdu na AOW prace zostały podzielone na dwa etapy. W pierwszym etapie będą zamknięte dwa pasy ruchu: prawy (wolny) i awaryjny, a w drugim nastąpi zamknięcie pasa lewego (szybkiego) oraz środkowego. Zgodnie z umową prace potrwają do 25 września, jednak są także uzależnione od warunków atmosferycznych. Zmiany czasowej organizacji ruchu będą wprowadzane w godzinach nocnych - informuje GDDKiA.

Na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia zamontowane są łącznie 124 urządzenia dylatacyjne. Stan dylatacji jest monitorowany przez GDDKiA wraz z całymi obiektami. Dylatacje wymieniane lub naprawiane są po stwierdzeniu uszkodzeń, które mogłyby stanowić zagrożenie dla użytkowników drogi.