Alstom zajmie się budową torów oraz zbuduje budynki zajezdni, w których będą stacjonować tramwaje. Zainstaluje także urządzenia energetyczne, zajmie się systemem sterowania ruchem i informacją pasażerską. Firma dostarczy również tramwaje i wyposaży 27 przystanków w urządzenia sprzedaży biletów.
Partnerem Alstomu będzie Almaty Invest Stroï Project (AIS), kazachstańska firma, która zajmie się budową infrastruktury towarzyszącej, takiej jak drogi, mosty i wiadukty. 40-kilometrowa linia (z czego 10 km znajdzie się na wiaduktach) połączy lotnisko międzynarodowe w Astanie z centralną stacją kolejową. Projekt będzie realizowany w trzech fazach. Konstrukcja zajezdni oraz 16 km torów i 8 przystanków rozpocznie się w 2011 r. Fragment ten zostanie przekazany do eksploatacji w 2014 r. Druga faza obejmie budowę odcinka łączącego stację z centrum miasta od zachodu (8 km linii i 6 przystanków). Ostatnia faza to konstrukcja to fragment linii z dworca do wschodnich dzielnic miasta (15 km i 13 przystanków).
Alstom dostarczy 12 tramwajów dla Astana LRT. Kontrakt przewiduje opcję na powiększenie zamówienia do 40 pojazdów. Tramwaje mają być przystosowane do tamtejszego klimatu – testy pierwszych pojazdów mają odbyć się w specjalnej komorze klimatycznej w Wiedniu.
Część kontraktu dotycząca realizacji pierwszej fazy przedsięwzięcia wejdzie w życie przed końcem tego roku. Jego wartość to ponad 300 mln euro.