Rynek Infrastruktury
– Poza tym będziemy przewozić biomasę z portów w Gdańsku i Gdyni do elektrowni w południowej Polsce. Ponadto plany przewidują również uruchomienie pociągów z przewozem artykułów rolnych takich, jak śruta sojowa, czy kukurydza – dodaje Werner.
- Nowe połączenie DB Schenker, zwłaszcza jeśli będzie to połączenie regularne, cieszy nas, bo zwiększa dostępność kolejową do portu – komentuje Janusz Kasprowicz, rzecznik portu w Gdańsku.
Od 2 miesięcy w Gdańskim porcie funkcjonuje stałe połączenie intermodalne Maerska do Sławkowa. PCC Intermodal także zapowiedział uruchomienie serwisu do tego terminalu, DB Schenker byłby więc trzecim operatorem transportu intermodalnego do Sławkowa.