Partner serwisu
Intermodal i logistyka

Gdynia przygotowuje się na elektrobusy. Jest umowa z Ekoenergetyką

Dalej Wstecz
Data publikacji:
19-08-2020
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
UM Gdynia

Podziel się ze znajomymi:

INTERMODAL I LOGISTYKA
Gdynia przygotowuje się na elektrobusy. Jest umowa z Ekoenergetyką
fot. WU
W Gdyni do pierwszego kwartału 2022 r. powstaną 22 standardowe stacje ładowania autobusów elektrycznych i 7 szybkich ładowarek. Montażem zajmie się konsorcjum firm Ekoenergetyka-Polcka i Westa Building. Wykonawca w ramach zadania rozbuduje też bazę PKA na Pogórzu.

O przetargu informowaliśmy już w kwietniu. Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i budowa stanowisk wolnego ładowania wraz z budową miejsc postojowych i rozbudową placu manewrowego na terenie zajezdni przy Platynowej, a także budowa stacji szybkiego ładowania na mieście. Początkowo termin składania ofert był wyznaczony na 6 maja, jednak przedłużył się do lipca br. O wyborze decydowały cena (74%), termin gwarancji i rękojmi na oferowane ładowarki (13%) i sprawność energetyczna oferowanych stacji ładowania w warunkach znamionowych (13%).

Nowa infrastruktura ładowania autobusów elektrycznych powstanie w Gdyni w podziale na dwie części. Pierwsze z nich będzie kosztować 5,040 mln zł, a druga 7,494 mln zł. Przetarg rozstrzygnęło w lipcu gdyński Przedsiębiorstwo Komunikacji Autobusowej, a umowę z konsorcjum firm Ekoenergetyka-Polcka i Westa Building podpisano 13 sierpnia 2020 r.

Wykonawca ma odpowiednio 17 i 18 miesięcy od podpisania umowy na zrealizowanie zadania. W Gdyni powstaną ładowarki dla autobusów elektrycznych, które umożliwią nowoczesnym, zeroemisyjnym pojazdom kursowanie w takich dzielnicach, jak np. Obłuże, Oksywie czy Witomino. Elektrobusy zastąpią tradycyjne, spalinowe autobusy na już funkcjonujących liniach.

22 standardowe stacje ładowania powstaną na terenie istniejącej bazy Przedsiębiorstwa Komunikacji Autobusowej przy ul. Platynowej na Pogórzu. To tzw. punkty wolnego ładowania plug-in. To nie koniec zmian na terenie zajezdni - przebudowany zostanie też plac manewrowy, powstaną nowe miejsca postojowe, a pracownicy przejdą szkolenia niezbędne do obsługi nowego sprzętu.

W ramach inwestycji w Gdyni pojawi się też 7 szybkich ładowarek - stacji pantografowych szybkiego ładowania. Zostaną ulokowane na pętlach i przystankach końcowych, gdzie elektryczne pojazdy przy okazji postoju będą mogły szybko naładować baterie. Pozwolą na wykorzystanie zeroemisyjnego taboru na trasach biegnących do pętli przy Domu Marynarza, Dworca Morskiego (Muzeum Emigracji), ul. Godebskiego na Oksywiu, pętli na Witominie-Leśniczówce i Placu Kaszubskiego.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Koniec z drogimi elektrykami dla wybranych? Nowe otwarcie dla microcarów

Intermodal i logistyka

Koniec z drogimi elektrykami dla wybranych? Nowe otwarcie dla microcarów

Maciej Płatek, prezes zarządu Electroride, ekspert mikromobilności. 25 grudnia 2025

Elektryczna Zielona Góra. MZK prowadzi dialog na 80 elektrobusów

Polityka i prawo

Kraków nie poddaje się: przetarg na cztery elektrobusy

Polityka i prawo

Kraków nie poddaje się: przetarg na cztery elektrobusy

Witold Urbanowicz 07 września 2015

ZTM Poznań: Autobusy elektryczne jeszcze za drogie

Polityka i prawo

ZTM Poznań: Autobusy elektryczne jeszcze za drogie

Martyn Janduła 27 listopada 2015

300 mln zł na zakup elektrobusów i trolejbusów

Polityka i prawo

Elektryfikacja transportu zakładnikiem infrastruktury

Intermodal i logistyka

Zobacz również:

Koniec z drogimi elektrykami dla wybranych? Nowe otwarcie dla microcarów

Intermodal i logistyka

Koniec z drogimi elektrykami dla wybranych? Nowe otwarcie dla microcarów

Maciej Płatek, prezes zarządu Electroride, ekspert mikromobilności. 25 grudnia 2025

Elektryczna Zielona Góra. MZK prowadzi dialog na 80 elektrobusów

Polityka i prawo

Kraków nie poddaje się: przetarg na cztery elektrobusy

Polityka i prawo

Kraków nie poddaje się: przetarg na cztery elektrobusy

Witold Urbanowicz 07 września 2015

ZTM Poznań: Autobusy elektryczne jeszcze za drogie

Polityka i prawo

ZTM Poznań: Autobusy elektryczne jeszcze za drogie

Martyn Janduła 27 listopada 2015

300 mln zł na zakup elektrobusów i trolejbusów

Polityka i prawo

Elektryfikacja transportu zakładnikiem infrastruktury

Intermodal i logistyka

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij