Jeszcze w 2008 roku katowickie lotnisko płaciło Wizz Airowi za reklamę 2,6 mln zł rocznie. Umowa podpisana na lata 2013 i 2014 jest jednak rekordowa i opiewa na 6,15 mln zł rocznie. To o 650 tys. zł więcej, niż lotnisko zapłaciło w ubiegłym roku. W 2009 i 2011 roku na kampanię reklamową w Wizz Air Katowice przeznaczyły kwotę równoważną 1/3 swojego zysku. W 2010 roku aż 25 proc.
W 2012 roku w przeliczeniu na liczbę odprawionych pasażerów Wizz Air lotnisko w ramach opisanej kampanii reklamowej dołożyło do każdego z nich około 4,5 mln zł. Nie wiadomo, ile wynosiła kwota w poprzednich latach, ponieważ lotnisko nie chce udzielać informacji na ten temat.
Umowy marketingowe pomiędzy przewoźnikami a portami lotniczymi to standard. Korzystają z nich zarówno władze województwa podkarpackiego, które zapłaciły 13 mln zł za trzyletni kontrakt reklamowy z Eurolotem, który zapowiedział uruchomienie lotów z Rzeszowa do Paryża i Rzymu.
Pasazer.com informuje jednocześnie, że Wizz Air już po raz piąty został wybrany jako wykonawca zamówienia publicznego w Katowicach bez przetargu. Przedstawiciele lotniska nie chcą jednak komentować sprawy.