Jeszcze raz przesunięty został termin na złożenie ofert w postępowaniu (dialogu konkurencyjnym), którego efektem ma być wybór partnera prywatnego dla projektu Portu Zewnętrznego w Gdyni. Oferty mamy poznać dwa tygodnie później w stosunku do poprzedniego planu.
Tym razem zmiana wynika z konieczności uwzględnienia w ofertach ostatnich zmian wprowadzonych do dokumentacji. Termin na założenie ofert został przesunięty z 30 czerwca na 14 lipca. Jak podał inwestor, w wyniku dialogu prowadzonego z uczestnikami postępowania wprowadzone zostały zmiany i doprecyzowania do dokumentacji, w tym do projektu umowy PPP. W efekcie zamawiający musi zapewnić uczestnikom postępowania odpowiedni czas na ich uwzględnienie w przygotowywanych ofertach.
W dialogu konkurencyjnym prowadzonym przez Zarząd Morskiego Portu Gdynia uczestniczą obecnie cztery podmioty. – Ostatnie miesiące poświęcone były pracy nad ostatecznym kształtem dokumentacji oraz modelem realizacji przedsięwzięcia w formule partnerstwa publiczno-prywatnego, obejmującym kwestie prawne, finansowe i organizacyjne – podał Port Gdynia.
Port równolegle z kontynuowaniem ostatniej fazy postępowania prowadzi prace przygotowawcze związane z realizacją Portu Zewnętrznego, obejmujące m.in. budowę falochronów, przygotowanie infrastruktury dostępowej oraz prace projektowe i formalne niezbędne do rozpoczęcia realizacji inwestycji.
Port Zewnętrzny w Porcie Gdynia będzie głębokowodnym terminalem kontenerowym o zdolności przeładunkowej ok. 2,5 mln TEU rocznie, zajmującym ponad 150 hektarów sztucznie wytworzonego terenu na morzu. Wartość inwestycji przekracza 5 mld zł. Powstanie w formule partnerstwa publiczno-prywatnego.
Obok postępowania prowadzonego w formule partnerstwa publiczno-prywatnego na budowę Portu Zewnętrznego, Port Gdynia zrealizował już prace związane z uruchomieniem inwestycji, w tym: badania środowiskowe, wraz z inwentaryzacją przyrodniczą, konsultacjami społecznymi i uzyskaniem decyzji środowiskowej w 2021 r., a w 2023 roku pierwszej decyzji lokalizacyjnej. 2023 r. Wykonane zostały także badania geologiczne wraz z opracowaniem dokumentacji geologiczno-inżynierskiej. Dokumentacja ta została zatwierdzona przez ministra klimatu i środowiska.
Obecnie trwa między innymi budowa falochronów, trwają także prace nad projektem budowlanym połączenia drogowego do Portu Zewnętrznego oraz koncepcją dowiązania do infrastruktury kolejowej.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz
się do newslettera:
