Partner serwisu
Intermodal i logistyka

Pierwsza superdzielnica w Wiedniu

Dalej Wstecz
Data publikacji:
09-09-2021
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

INTERMODAL I LOGISTYKA
Pierwsza superdzielnica w Wiedniu
fot. Miasto Wiedeń
Więcej zieleni i wolnej przestrzeni publicznej, mniejszy ruch uliczny. Wzorem Barcelony czy Berlina także austriacka stolica, Wiedeń, planuje swoją pierwszą superdzielnicę, która ma zapewnić lepszą jakość życia mieszkańcom. Ratusz chce zaangażować w przygotowania wiedeńczyków i uwzględni strategiczne cele miasta.

Koncepcja tzw. superdzielnicy, która zyskała światową uwagę głównie dzięki Barcelonie, wkrótce pojawi się w Wiedniu. Koalicja rządząca miastem ujawniła plany realizacji pierwszego pilotażowego projektu superdzielnicy, na południu miasta w 10. dzielnicy Wiednia, Favoriten, na granicy Gudrunstraße – Leebgasse – Quellenstraße – Neilreichgasse. Obszar ten oferuje idealne warunki dla projektu pilotażowego. Na wiedeńskiej mapie ciepła w całości wykazuje wysokie obciążenie cieplne, dlatego pilnie potrzebne są tu środki chłodzące. Obszar ten jest również gęsto zaludniony i dlatego potrzebuje więcej otwartych przestrzeni w bezpośrednim otoczeniu mieszkalnym.

Z Barcelony na cały świat i do Wiednia

Kierownictwo miasta znalazło inspirację głównie w Barcelonie, ale także np. w Berlinie, gdzie nazwa Kiezblocks pojawia się w odniesieniu do powstających superdzielnic. W Wiedniu będzie to „Supergrätzl”. Podstawowa koncepcja pozostaje niezmieniona. Superdzielnice to określone, dające się wyodrębnić obszary w mieście, składające się z dostępnego dla pieszych, wyciszonego od ruchu ulicznego małego centrum, które zyskują przy tym wysoką jakość życia. Zapobiega się zmotoryzowanemu ruchowi tranzytowemu, natomiast zachęca się do ruchu pieszego i rowerowego, a transport publiczny jest zoptymalizowany na zewnętrznych obrzeżach dzielnicy. Poprzez reorganizację przestrzeni ulicznej można również wdrożyć działania na rzecz adaptacji do zmian klimatu i swobody poruszania się.

Wolna przestrzeń zyskuje atrakcyjną formę, najczęściej z nowymi meblami miejskimi i zielenią, ale także z nowymi nawierzchniami czy ogródkami przydomowymi.

Jednocześnie wiedeński „Supergrätzl” będzie odzwierciedlał strategiczne cele wiedeńskiego planowania urbanistycznego, którego priorytety to: skupienie się na współżyciu społecznym, wspieranie lokalnych społeczności, więcej zieleni oraz elementy chłodzące w walce ze zmianami klimatycznymi.

Podobnie jak w przypadku innych zmian w przestrzeni publicznej, urzędnicy miejscy chcą zaangażować w planowanie mieszkańców i lokalne społeczności. Miasto we współpracy z dzielnicą 10. przygotowuje jesienią pierwsze spotkanie informacyjne. Przygotowania obejmą również fazę testową, po której nastąpi przygotowanie faktycznego wdrożenia projektu od 2022 roku.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Bytom zwęża ulice. Na razie jako test

Intermodal i logistyka

Bytom zwęża ulice. Na razie jako test

Jakub Rösler 24 sierpnia 2021

Polskie miasta w nowej rzeczywistości klimatycznej

Miasto

Polskie miasta w nowej rzeczywistości klimatycznej

Multiconsult Polska 27 stycznia 2026

Pierwsza superdzielnica w Wiedniu

Drogi i autostrady

Pierwsza superdzielnica w Wiedniu

Jakub Rösler 11 września 2021

Bytom zwęża ulice. Na razie jako test

Drogi i autostrady

Bytom zwęża ulice. Na razie jako test

Jakub Rösler 25 sierpnia 2021

Miasta w dobie zmian klimatycznych. Po pierwsze retencja

Drogi i autostrady

Pandemia zmieni miasta. Więcej zieleni, mniej samochodów

Drogi i autostrady

Zobacz również:

Bytom zwęża ulice. Na razie jako test

Intermodal i logistyka

Bytom zwęża ulice. Na razie jako test

Jakub Rösler 24 sierpnia 2021

Polskie miasta w nowej rzeczywistości klimatycznej

Miasto

Polskie miasta w nowej rzeczywistości klimatycznej

Multiconsult Polska 27 stycznia 2026

Pierwsza superdzielnica w Wiedniu

Drogi i autostrady

Pierwsza superdzielnica w Wiedniu

Jakub Rösler 11 września 2021

Bytom zwęża ulice. Na razie jako test

Drogi i autostrady

Bytom zwęża ulice. Na razie jako test

Jakub Rösler 25 sierpnia 2021

Miasta w dobie zmian klimatycznych. Po pierwsze retencja

Drogi i autostrady

Pandemia zmieni miasta. Więcej zieleni, mniej samochodów

Drogi i autostrady

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij