Pociągi towarowe pierwszy raz w historii będą dojeżdżały do portu morskiego w Policach. Powstanie nowa linia kolejowa nr 437 oraz bocznica. Ogłoszony został przetarg na wyłonienie wykonawcy prac. Inwestycję zrealizujemy wspólnie ze spółką Zarząd Morskiego Portu Police.
Zakładany efekt projektu to zwiększenie możliwości przeładunkowych portu morskiego w Policach i historyczne umożliwienie kolejowego dostępu do portu. Obecnie ruch pociągów towarowych odbywa się linią Szczecin – Trzebież Szczeciński głównie do stacji Police Chemia. Pociągi docierają do oddalonej od portu stacji, należącej do Grupa Azoty Zakładów Chemicznych „Police” S.A. Po wybudowaniu nowego odcinka toru, powstanie długo oczekiwana możliwość bezpośredniego transportu ładunków do portu w Policach. Możliwy będzie bezpośredni transport większej liczby surowców jako składów towarowych. Zwiększy się konkurencyjność kolei – ekologicznego środka transportu w przewozie towarów, co przyniesie korzyści gospodarcze dla regionu.
W ramach wspólnej inwestycji ze spółką Zarząd Morskiego Portu Police, wybudowana zostanie zelektryfikowana linia kolejowa (nr 437), łącząca stację Police z nowo wybudowaną stacją towarową Port Morski Police. Zostaną zamontowane urządzenia sterowania ruchem kolejowym, które zapewnią sprawny i bezpieczny przejazd pociągów. Wybudowany zostanie nowy wiadukt drogowy nad ul. Jasienicką. Obiekt zapewni odpowiedni poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym oraz usprawni komunikację na drodze wojewódzkiej nr 114 (Nowe Warpno – Tanowo).
Prace będą realizowane ramach zadania „Rozbudowa infrastruktury kolejowej linii kolejowej nr 406 oraz budowa węzła/bocznicy kolejowego „Port Police” wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną w ramach budowy linii kolejowej nr 437 do Portu Morskiego Police realizowanego w ramach projektu pn. „Utworzenie kolejowego dostępu do Portu Morskiego w Policach””. Wybór i podpisanie umowy z wykonawcą planowane są na II kwartał 2025 r. Przewidywany termin zakończenia inwestycji to II kwartał 2027 r. Koszty inwestycji pokryją wspólnie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Zarząd Morskiego Portu Police Sp. z o.o., gdzie każda ze stron finansuje budowę swojej części infrastruktury kolejowej. Część zadania leżąca po naszej stronie, sfinansowana zostanie ze środków budżetu państwa.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz
się do newslettera:
![Łódź: Podziemna kolej nabiera kształtu – Koziny w centrum wielkich zmian [Fotogaleria]](https://www.rynekinfrastruktury.pl//img/20250523143055csmPrzystanekLodzKozinywbudowiewizytadziennikarzyfotPLKSA591f0128a53.jpg_213-100.jpg "Łódź: Podziemna kolej nabiera kształtu – Koziny w centrum wielkich zmian [Fotogaleria]")
