Ponad 100 mln ton przeładunku w polskich portach w 2018 roku

Gdańsk z ogromnym wzrostem

Największy udział w obrocie towarów w polskich portach niezmiennie od lat ma Gdańsk. Jak podało Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, w ubiegłym roku przeładowano tam 49,1 mln ton towaru. Najbardziej niesamowite w tym wyniku jest to, że za roku 2017 wskaźnik ten ma wartość 40,6 mln ton. Oznacza to, że wzrost rok do roku wynosił 20,9%, czyli o 8,486 mln ton więcej. Dokładne dane przeładunkowe z Gdańska mają zostać opublikowane w najbliższych dniach.

 

 

 

 

 

 

Przeładunki w Porcie Gdańsk (tys. ton)
Grupa przeładunkowa	2016	2017	2018
Paliwa płynne	12809	13168	15512
Drobnica + drewno	14549	18052	21851
Węgiel	5081	5083	7185
Inne masowe	3702	3536	3924
Zboże	1148	774	559
Suma	37289	40614	49032
Kontenery (tys. TEU)	1299,373	1580,508	1948,974

Statystyki za 2018 to oczywiście rekord gdańskiego portu oraz najwyższy roczny wynik przeładunkowy w polskich portach. Statystyki w większym z trójmiejskich portów znacznie przekroczyły oczekiwania, a ponad dwudziestoprocentowa dynamika wzrostu jest prawdopodobniej najwyższa w Europie.

Wysoki wynik w 2018 roku osiągnął również terminal DCT Gdańsk, który ma duży udział w wysokim wyniku tego trójmiejskiego portu. Na stronie terminalu można znaleźć informację, że w 2018 roku na jego nabrzeżach obsłużono niemal 2 mln kontenerów o długości 20 stóp. Dokładnie było to 1,932454 mln TEU.

Gdynia z roku na rok coraz lepsza

Port w Gdyni 2018 rok również zakończył dwucyfrowym wzrostem przeładunków. Tam obrót towarów wyniósł 23,5 mln ton, czyli o 10,8% więcej niż w roku 2017.

 

 

 

 

 

 

Przeładunki w Porcie Gdynia (tys. ton)
Grupa towarowa	2016	2017	2018
Węgiel i koks	1485	2135	2629
Rudy	6	15	0
Inne masowe	1100	1079	1311
Zboże	4090	3483	2995
Drewno	63	234	979
Drobnica	11465	12460	13817
Ropa i przetwory naftowe	1324	1819	1760
Suma	19544	21225	23491
Kontenery (tys. TEU)	642,195	710,736	803,871

Obecnie zarząd portu prowadzi duże inwestycji mające na celu zwiększenie możliwości przeładunkowych. Głównym celem jest pozwolenie na wpływanie do portu większym jednostkom. Dzięki temu w Gdyni wzrośnie przede wszystkim ilość kontenerów.

Zachodniopomorski port z najlepszym wynikiem w swojej historii

Najwyższym wynikiem w swojej historii mogą pochwalić się również współpracujące porty w Szczecinie i Świnoujściu. Tam wzrost rok do roku to 12,5%. W sumie porty obsłużyły o 3,190 mln ton towarów więcej.

 

 

 

 

 

 

Przeładunki w Porcie Szczecin-Świnoujście (tys. ton)
Grupa towarowa	2016	2017	2018
Węgiel	2931	2139	3440
Ruda	1557	2483	3226
Inne masowe	2920	3077	3373
Zboże	2047	1462	1095
Drewno	7	16	76
Drobnica	12349	12870	13431
Ropa i przetwory	2302	3378	3973
Suma	24113	25424	28614
Kontenery (tys. TEU)	90,869	93,579	81,451

Zarząd Portów prognozuje, że tendencja wzrostowa powinna utrzymać się w 2019 roku (więcej na ten temat pisaliśmy tutaj).