Port Gdynia otwiera się na Azję

Wizyta w Porcie Gdynia była jednym z kolejnych punktów intensywnego programu pobytu przedstawicieli Kaohsiungu – miasta, które w niedzielę 14 września formalnie stało się siostrzanym partnerem Gdyni. W jej trakcie podpisano nie tylko umowę o współpracy między miastami, ale także memorandum dotyczące relacji gospodarczych.

Spotkanie w Porcie Gdynia, w którym uczestniczyli także przedstawiciele gdyńskiego ratusza, stanowiło więc naturalne uzupełnienie i rozszerzenie tej współpracy o wymiar gospodarczy i logistyczny. Specjaliści z portu, reprezentowani przez Adama Hoppe, dyrektora Biura Strategii i Analiz Rynkowych Portu Gdynia oraz Angelikę Zając-Szypulską, specjalistkę tego biura, zaprezentowali najważniejsze inwestycje, m.in. budowę Portu Zewnętrznego, Drogi Czerwonej, modernizację linii numer 201, rozwój infrastruktury intermodalnej oraz działania proekologiczne i cyfryzacyjne. Szczególny akcent położono na rolę portu jako kluczowego ogniwa w łańcuchach dostaw na Bałtyku i w Europie Środkowej.

– Choć jesteśmy najmłodszym z polskich portów, możemy poszczycić się bogatą historią oraz ścisłymi związkami z miastem. Razem z Gdynią tworzymy unikalny ekosystem gospodarczy. Jestem przekonany, że nasza współpraca z partnerami z Kaohsiungu otworzy nowe perspektywy rozwoju, zarówno w wymiarze lokalnym, jak i międzynarodowym – mówił w trakcie spotkania Mirosław Czapiewski, wiceprezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A.

Dla Gdyni i Kaohsiungu współpraca portowa to naturalny krok – oba miasta rozwijały się w oparciu o gospodarkę morską i dziś stawiają na innowacje, zrównoważony rozwój i budowanie globalnych relacji. Wizyta delegacji w Porcie Gdynia otwiera drogę do wymiany wiedzy i doświadczeń, a w przyszłości – do projektów, które mogą wzmocnić pozycję obu miast jako ważnych centrów logistycznych w regionie Azji i Europy.