Włochy: Możliwy bonus przy zakupie roweru lub skutera. Cykliści bliżej pierwszeństwa na drogach

Rząd najliczniejszego kraju na południu Europy bada również możliwość ustanowienia preferencyjnych pasów dla cyklistów i pojazdów elektrycznych. Dekret być może wejdzie w życie już w najbliższych tygodniach, a nawet dniach, jeszcze przed wprowadzeniem drugiego etapu zmniejszania restrykcji.

– Zaproponowaliśmy promowanie form mobilności alternatywnej, mikromobilności elektrycznej oraz stosowanie innowacyjnych i zrównoważonych środków transportu w odpowiedzi na zmniejszenie frekwencji w transporcie publicznym oraz w celu uniknięcia niezrównoważonego wzrostu ruchu samochodów prywatnych i wiążących się z tym problemów zatorów komunikacyjnych a także zanieczyszczenia – wyznała De Micheli.

– Forsujemy "dobrą mobliność alternatywną" dla ośrodków z ponad 60 tys. mieszkańców i dopłat na poziomie 200 euro na zakup rowerów oraz pojazdów do osobistej mobilności z napędem głównie elektrycznym, takich jak segway, hoverboard i skutery – sprecyzowała minister transportu Włoch.

– Zaproponowaliśmy również wprowadzenie definicji ścieżki rowerowej w kodeksie drogowym, czyli pasa o pierwszorzędnym przeznaczeniu do poruszania się rowerami, na którym dozwolony jest również ruch pojazdów silnikowych o łącznej liczbie kół nieprzekraczających trzech, takich jak na przykład motorowery, motocykle i motocykle trzykołowe. Dzięki temu będziemy mieć niewątpliwe zalety pod względem bezpieczeństwa i usprawnionego ruchu – dodała.

– W drugiej fazie zmniejszania restrykcji około trzech milionów osób przemieści się po całym kraju, z których wielu skorzysta z transportu publicznego. Dlatego konieczne jest, aby zarówno firmy transportowe, jak i użytkownicy stosowali środki niezbędne do zagwarantowania sprawnego przebiegu tej drugiej fazy, aby jeszcze bardziej ograniczyć rozprzestrzenianie się infekcji – podsumowała minister transportu.