Ceglana ma pierwsze Warunki Zabudowy dla Wolnych Torów w Poznaniu

Na początku września tego roku opublikowaliśmy wywiad z zastępczynią prezydenta miasta Poznania, Natalią Weremczuk, w którym to skupiliśmy się na aktualnym stanie realizacji koncepcji tzw. Wolnych Torów. W założeniach ma być to zupełnie nowa dzielnica, która powstanie na styku Wildy i Łazarza w bezpośredniej bliskości stacji Poznań Główny.

O perspektywie władz miasta i ich działaniach szeroko przeczytacie we wspomnianym wywiadzie, natomiast o plany na realizację swoich inwestycji na tym terenie zapytaliśmy dwie spółki, które będą te plany realizować, a więc PKP S.A. a także Ceglaną. Poniżej przedstawiamy plany Ceglanej, natomiast o perspektywie PKP S.A. napiszemy za kilka dni.

Połączenie funkcji mieszkalnej, biurowej i usługowej

Jakie plany na wykorzystanie tej przestrzeni ma więc Ceglana, która dysponuje jednak znacznie mniejszym terenem niż kolejowa spółka?

– Naszym celem jest stworzenie otwartej, żywej i wielofunkcyjnej przestrzeni miejskiej (mixed-use), która w naturalny sposób połączy funkcje mieszkaniowe, usługowe, biurowe oraz rekreacyjne. Chcemy, aby ta część Poznania zyskała w pełni ogólnodostępny, przyjazny i przede wszystkim pieszy charakter. Znacząca część ruchu samochodowego zostanie przekierowana pod ziemię, co pozwoli stworzyć bezpieczną przestrzeń do życia, spacerów i spędzania wolnego czasu dla mieszkańców – mówi nam prezes zarządu Ceglanej, Sebastian Zaremba-Śmietański i dodaje, że dla inwestora absolutnym priorytetem jest ochrona dziedzictwa poprzemysłowego i historia Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego (ZNTK), które funkcjonowały w tym miejscu przez lata.

– Postrzegamy to nie jako ograniczenie architektoniczne, ale fundamentalny wyróżnik tego miejsca. Historyczna tkanka Hali Nitowej oraz towarzyszących jej obiektów wymaga unikalnego, niezwykle starannego podejścia, łączącego konserwatorską dbałość o detale z nadaniem im zupełnie nowych, współczesnych funkcji. społecznych i kulturalnych. Chcemy tchnąć nowe życie w mury, które tworzyły przemysłową historię Miasta, dając Poznaniakom nowe, atrakcyjne miejsce spotkań, wypoczynku, dobrej gastronomii. Chcemy także, aby przestrzeń łącząca przeszłość z nowoczesnością, była miejscem wydarzeń kulturalnych oraz inicjatyw realizowanych przez lokalną społeczność dzielnicy Wilda – dodaje nasz rozmówca.

Zieleń w centrum uwagi

Ceglana chce także stworzyć na swoich terenach obszerne zielone tereny parkowe.

– Planowaną zabudowę oraz zrewitalizowane budynki historyczne chcemy „zatopić” w zieleni. Łącznie będą to ponad 4 hektary „zielonych płuc” w tej części Poznania. Nasze założenia parkowe opierają się na stworzeniu biologicznie czynnej, ekologicznej przestrzeni z retencją wody, naturalnymi ciągami spacerowymi, strefami rekreacji dla rodzin oraz cichymi miejscami do odpoczynku w otoczeniu wyselekcjonowanej zieleni wysokiej i niskiej. Chcemy, aby park nie był jedynie dodatkiem do zabudowy, lecz równorzędnym, przemyślanym elementem urbanistycznym, który połączy poszczególne strefy terenu w jedną, harmonijną i ogólnodostępną całość – mówi Sebastian Zaremba-Śmietański.

Ceglana planuje również stworzenie przestrzeni bez barier architektonicznych, które będą dostępne dla wszystkich potencjalnych mieszkańców.

200 pierwszych mieszkań ma już Warunki Zabudowy

Prezes Ceglanej pytany o to, jak przebiega realizacji inwestycji odpowiada, że spółka realizuje obecnie “intensywne i wielotorowe prac koncepcyjne oraz analityczne” obejmujące cały teren, gdzie Ceglana jest użytkownikiem wieczystym.

– Dla pierwszego etapu związanego z realizacją około 200 mieszkań, Urząd Miasta Poznania wydał w pierwszych dniach października br. Warunki Zabudowy. Na podstawie dokumentu opracowujemy projekt budowlany dla tej części inwestycji. Prace na naszej nieruchomości będą bezpośrednią konsekwencją domknięcia ustaleń planistycznych przez Miasto i uzyskania formalno-prawnych decyzji. Jesteśmy w pełnej gotowości do działania i posiadamy zaplecze do wejścia w kolejne etapy. Budowa ruszy niezwłocznie po tym, jak uzyskamy niezbędne decyzje i uzgodnienia – zapewnia nas Zaremba-Śmietański i dodaje, że spółka od dawna ściśle współpracuje z Miejską Pracownią Urbanistyczną.

Pytany o “rozwinięcie planu miasta na Wolne Tory” z jesieni 2025 roku odpowiada w ten sposób: – Cieszymy się, że władze Poznania dostrzegają nasze zaangażowanie w rozwijanie miejskich założeń. Pragniemy doprecyzować tę perspektywę. Nie tyle zleciliśmy „rozwinięcie pomysłu”, co podjęliśmy odpowiedzialną próbę przełożenia ogólnej wizji miasta na realne rozwiązania urbanistyczne i architektoniczne. Miejską ideę przekładamy na konkret. Podjęliśmy się wykonania tej pracy właśnie po to, by urealnić założenia miejskie pod kątem wykonawczym i technicznym, wskazując rozwiązania gotowe do wdrożenia – mówi nam prezes zarządu Ceglanej.

Na razie jednak spółka nie zaprezentowała tego, jak będzie wyglądać jej inwestycja. Prezes zapewnia, że jest to celowe działanie a całość ujrzy światło dzienne, gdy inwestor uzgodni kluczowe elementy z władzami Poznania oraz Miejskim Konserwatorem Zabytków.

– W pełni rozumiemy niecierpliwość i duże oczekiwania społeczne wokół Wolnych Torów – sami dzielimy ten entuzjazm. Chcemy jednak zaprezentować wizję, która nie będzie jedynie atrakcyjną pocztówką, ale dojrzałym, odpowiedzialnym i możliwym do wdrożenia projektem. Upublicznienie materiałów wizualnych i koncepcji planujemy w momencie, gdy osiągniemy wspólny mianownik w kluczowych ustaleniach z władzami Miasta oraz konserwatorem zabytków. Chcemy też jednoznacznie wskazać, że od początku mieliśmy pełną świadomość konieczności i skali współfinansowania infrastruktury miejskiej na tym obszarze. Byliśmy i jesteśmy na to przygotowani. Cieszymy się, że rozmowy dotyczące partycypacji zostały zainicjowane przez Miasto kilka miesięcy temu. Prace nad warstwą architektoniczną trwają i z przyjemnością przedstawimy ich efekty mieszkańcom oraz mediom w odpowiednim czasie. Mamy pełną świadomość, jak ważna jest to inwestycja dla mieszkańców Wildy, dlatego zaplanowaliśmy działania informacyjne dedykowane temu projektowi. Transparentność w działaniach inwestora i udział społeczności lokalnej w projekcie, to fundamenty dobrej współpracy – mówi prezes Ceglanej.

Inwestor liczy na dalsze Warunki Zabudowy, ale i na plan miejscowy

Prezes inwestora przekazał nam również, że spółka była nieco zaskoczona decyzjami planistycznymi miasta.

– Nie ukrywamy, że byliśmy zaskoczeni decyzją Rady Miasta Poznania z lipca bieżącego roku, kiedy to uchylono dotychczasową uchwałę o przystąpieniu do sporządzania MPZP z 2017 roku i podjęto nową, powiększającą obszar planu o około 40 hektarów, w tym o niezwykle skomplikowany teren samego dworca Poznań Główny. W naszej ocenie włączenie tak trudnego, węzłowego obszaru infrastruktury kolejowej znacząco wydłuży procedurę uchwalenia dokumentu dla całych Wolnych Torów. Liczymy jednak na podzielenie tego terenu na mniejsze fragmenty i objęcie ich odrębnymi planami lub uchwalanie MPZP w etapach co pozwoli przyspieszyć prace. Niezależnie od tego według zapowiedzi MPU uchwalenie MPZP dla Wolnych Torów ma nastąpić do końca 2028 roku. Niemniej cieszymy się z deklaracji Miasta, że do czasu uchwalenia MPZP poszczególne etapy inwestycji będą mogły być realizowane na podstawie wydawanych Warunków Zabudowy. Pierwszy tego typu dokument został wydany na początku października br. – przekazał nam Sebastian Zaremba-Śmietański.

Ceglana chciała zacząć inwestycję już 2 lata temu

Prezes Ceglanej pytany przez nas o to, w jaki sposób spółka chce sfinansować inwestycję na Wolnych Torach odpowiada, że spółka kupiła prawo wieczystego użytkowania w całości z własnych środków, co daje jej możliwość realizacji inwestycji w oparciu o stabilne, bezpieczne i standardowo stosowane w branży deweloperskiej finansowanie zewnętrzne.

– Planowaliśmy rozpoczęcie realizacji inwestycji już 2 lata temu, niestety zmienność otoczenia prawnego (konieczność uchwalenia Planu Ogólnego) spowolniły proces. Cieszy nas, że Urząd Miasta wydał w ostatnich dniach warunki zabudowy dla I etapu. Pracujemy nad projektem budowlanym. Z chwilą uzyskania niezbędnych decyzji i uzgodnień, niezwłocznie przystąpimy do budowy. Bardzo nam zależy na tym, abyśmy mogli rozpocząć nie tylko I etap, ale też kilka kolejnych co wymiernie przełoży się na rewitalizację Wolnych Torów. Dokładamy starań, aby tak się stało – zapewnia prezes Ceglanej i dodaje, że Wolne Tory to strategiczna dla Poznania lokalizacja.

– Przyświeca nam myśl, że Wolne Tory to strategiczna dla Poznania lokalizacja, zadbamy więc o to, by ta inwestycja stała się wizytówką tej części Miasta, a starannie zaprojektowana przestrzeń publiczna i ogólnodostępne tereny zielone zagwarantują komfortowe warunki do codziennego funkcjonowania – kończy Sebastian Zaremba-Śmietański.