Wrocław. TORYwolucja 2026: Koniec utrudnień na Borowskiej i Glinianej

TORYwolucja to program remontowy, który wystartował we Wrocławiu w 2020 roku. Przez ostatnich sześć lat udało wyremontować kilka odcinków torowisk w całym mieście, co przedłożyło się na przyspieszenie przejazdu tramwajów.

Pierwsza inwestycja w ramach TORYwolucji 2026

Prace, które realizowane były od końca lutego do końca kwietnia tego roku, obejmowały dwa skrzyżowania: Glinianej z Borowską oraz Glinianej z Łódzką. Ich zakres był taki sam – chodziło o wymianę podbudowy torowiska oraz jego ustabilizowanie. Do tego nowe szyny zostały przykryte nawierzchnią z betonu. Wszystko ze względu na zły stan techniczny obydwu odcinków.

Dodatkowo zaplanowano instalację tzw. smarownic torowych, których zadaniem jest dawkowanie specjalnej substancji na szyny, co ma wyciszyć przejazd tramwaju po torowisku, ale jednocześnie też przedłużyć jego techniczną żywotność. Koszt inwestycji na Hubach wyniósł nieco ponad 4,5 mln złotych.

Zakończenie wspomnianej inwestycji oznacza, że na swoje trasy wróciły linie tramwajowe: 8, 18 i 21 oraz linie autobusowe: K, 112, 113, 145, 146, (nocne) 245, 251, 253, 255 i 259.

Kolejne remonty wrocławskich torowisk w przygotowaniu

Prace na ulicach Borowskiej i Glinianej są pierwszymi w tym roku. TORYwolucja 2026 tym razem obejmie blisko 20 różnych zadań, które będą realizowane w tym lub kontynuowane w przyszłym roku.

Następną inwestycją ma być remont torowiska tramwajowego w rejonie Dworca Głównego, a konkretnie na ulicach Stawowej i Peronowej. W tym przypadku MPK Wrocław wybrało najkorzystniejszą ofertę od potencjalnego wykonawcy (wrocławski Laubres). Prace mają ruszyć w połowie czerwca.

Wykonawcę prac budowlanych (wrocławski Zakład Sieci i Zasilania) miejski przewoźnik wybrał także w przypadku przebudowy torowiska na skrzyżowaniu ulic Traugutta i Krasińskiego. Natomiast trwa przygotowywanie projektu przebudowy węzła na Rondzie Reagana. Po lutowym podpisaniu umowy wykonuje go firma CONE AMG.