Bydgoskie Swingi z homologacją

Bydgoska PESA otrzymała świadectwo – podpisane przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego – homologacji typu tramwaju 122NaB. Oznacza to dopuszczenie do ruchu na bydgoskich torach wszystkich Swingów zamówionych przez spółkę Tramwaj Fordon. W związku z wydaniem tego dokumentu wkrótce rozpoczną się szkolenia motorniczych i objazdy tras. Pozostałe 11 pojazdów producent dostarczy w grudniu bieżącego roku.

– Budowa torowiska do Fordonu to największa inwestycja zrealizowana w ostatnich latach w Polsce – podkreśla prezydent Bydgoszczy Rafał Bruski. – Liczę, że połączenie jej z zakupem 12 nowoczesnych tramwajów zachęci wielu mieszkańców do korzystania z komunikacji miejskiej. Przed nami kolejne inwestycje, między innymi rozbudowa ul. Kujawskiej. To zadanie również zamierzamy połączyć z zakupem nowych tramwajów. Szacujemy, że będzie to kolejne 15 pojazdów szynowych – mówi Bruski.

Długość 5-członowego, jednoprzestrzennego tramwaju Swing wynosi ponad 30 metrów, a szerokość to 2,3 metra. Każdy skład zabiera ponad 200 pasażerów. Na całej długości pojazdu znajduje się niska podłoga. Dostęp do tramwaju, także z wózkiem dziecięcym, umożliwia wysuwana automatycznie bądź ręcznie rampa. Wśród dodatkowych udogodnień przewidziano klimatyzację, dostęp do bezprzewodowego Internetu i monitoring. Tramwaje są przystosowane do poruszania się z maksymalną prędkością około 70 km/h. Przy braku zasilania zewnętrznego tramwaj może przejechać kilkadziesiąt metrów przy wykorzystaniu energii zgromadzonej w bateriach. Tramwaj wyposażony zostanie również w nowoczesną diagnostykę on-line, pozwalającą monitorować zdalnie stan pojazdu.

Przy nowym torowisku do Fordonu trwają prace wykończeniowe. Wykonawcy budują dojścia do schodów i wind, porządkują przyległe tereny, dosadzają krzewy, prowadzą ostatnie prace malarskie. Na przystankach trwa także montaż małej architektury (ławki, kosze na śmieci itp.).