Łotwa zmieni zasady opłat za drogi?

Dyrektywa Unii Europejskiej 2022/362 reguluje opłaty drogowe dla pojazdów ciężarowych i ma na celu stopniowe zastępowanie systemu winiet opłatami uzależnionymi od przejechanego dystansu. Ma to na celu bardziej sprawiedliwe naliczanie opłat na podstawie rzeczywistego korzystania z dróg oraz uwzględnienie wpływu pojazdów na środowisko. Łotwa jest na dobrej drodze, by dostosować się do tych przepisów.

Opłata zastąpi winietę

Poparta przez rząd ustawa przewiduje, że od 2030 roku zostanie wprowadzona opłata za korzystanie z infrastruktury drogowej, którą właściciel pojazdu będzie musiał uiścić za korzystanie z infrastruktury dróg państwowych w zależności od przejechanej odległości i rodzaju pojazdu, zapewniając stosowanie zasad „użytkownik płaci” i „zanieczyszczający płaci”, co zastąpi obecne obecnie winiety.

Ustawa stanowi, że opłata za korzystanie z infrastruktury drogowej składa się z następujących opłat: opłaty za korzystanie z infrastruktury, opłaty za utrudnienia w ruchu drogowym, a także opłaty za zanieczyszczenie powietrza, hałas i emisję CO2 spowodowane ruchem drogowym.

Obecnie na Łotwie winieta jest obowiązkowa dla samochodów ciężarowych o masie powyżej 3 ton i należy ją uiścić niezależnie od przejechanej odległości. Zmiany, których wdrożenie planowane jest od 2030 r., również obejmą samochody ciężarowe o masie powyżej 3 ton.

Ustawa przewiduje jednak, że wszystkie samochody ciężarowe bezemisyjne, niezależnie od masy, zostaną zwolnione z opłaty za korzystanie z dróg, promując w ten sposób korzystanie z pojazdów przyjaznych środowisku

Jakość powietrza w rękach gmin

Dodatkowo ustawa przewiduje możliwość wprowadzenia przez gminy regulacji i ustalenia opłaty gminnej za korzystanie z ulic dla pojazdów kategorii M (pojazdy silnikowe przeznaczone do przewozu osób), N (pojazdy silnikowe przeznaczone do przewozu towarów), O (przyczepy i naczepy) i sprzętu ciągnikowego, w przypadkach, gdy poziom zanieczyszczenia powietrza powodowanego przez pojazdy na terenie danej gminy przekracza normy jakości powietrza.

Nowe prawo określa również procedury płatności oraz wymogi dla dostawcy usługi poboru opłat.

Ustawa, po uzyskaniu poparcia rządu, zostanie przekazana do rozpatrzenia przez łotewski Sejm.