Szczecin ponawia przetarg na przewozy. Mniej kilometrów i tyle samo wozów

Organizator komunikacji miejskiej w Szczecinie - Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego (ZDiTM) ponowił przetarg na przewozy autobusowe w części obsługiwanej obecnie przez PKS Szczecin. Jest to ponowione postępowanie, bowiem w pierwszym wpłynęła tylko jedna oferta, autorstwa wspomnianego PKS-u, warta niecałe 64,362 mln złotych. Przetarg jednak unieważniono z powodu przekroczenia budżetu opiewającego na 55,202 mln złotych.

Do przetargu skierowano obsługę linii 52, 58, 59, 63, 76, 85, 88, 98, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 241, 242, 243, 244 oraz nocnych 521, 522, 523, 525, 527, 528, 529, 530, 531, 532, 535, 536. Poza nimi przewoźnik obsłuży też autobusowe przewozy na żądanie. ZDiTM określił wielkość pracy przewozowej na niecałe 3,376 mln wozokilometrów. Jednocześnie szczeciński organizator zastrzegł sobie możliwość zwiększania tej wartości do 4,388 mln wozokilometrów.

Przewoźnik będzie świadczył usługi w okresie 10 miesięcy od dnia zawarcia umowy, lecz nie wcześniej niż od 1 marca 2024 roku i nie dłużej niż do 31 grudnia bieżącego roku. O wyborze najlepszej oferty zdecyduje cena - 60% oraz średni wiek taboru - 40%.

W postępowaniu mogą wziąć udział wykonawcy, którzy wykażą, że w ciągu trzech ostatnich lat zrealizowali minimum dwie usługi polegające na świadczeniu usług przewozowych w ramach komunikacji miejskiej. Każda z nich miała mieć wartość co najmniej 2 milionów złotych i musiała opiewać na co najmniej 600 tysięcy wozokilometrów bądź też 2 tysiące wozogodzin.

Ponadto zainteresowani realizacją usługi muszą także posiadać lub będą posiadać bazę transportową wraz z niezbędnym wyposażeniem na terenie gmin Szczecin, Dobra, Police bądź Kołbaskowo. Kolejnym warunkiem jest posiadanie ruchomego serwisu technicznego. Ostatnim warunkiem jest posiadanie minimalnej liczby autobusów wymaganej przez zamawiającego.