Tyle z mandatów na drogi w ostatnich latach

Sprawę wydatkowania środków pochodzących z mandatów karnych za wykroczenia drogowe poruszył poseł Witold Tumanowicz w interpelacji do Ministerstwa Finansów oraz Ministerstwa Infrastruktury. Jak wskazał, mandaty karne nakładane na kierowców za wykroczenia drogowe stanowią jedną z form sankcji za naruszenia obowiązujących przepisów i pełnią funkcję zarówno represyjną, jak i prewencyjną. Ponadto, stanowią istotne źródło dochodów publicznych, a przeznaczenie tych środków wpływa na skuteczność działań państwa na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego. Dodając, że wpływy z mandatów stanowią dochód Krajowego Funduszu Drogowego, a transparentny sposób rozliczania tych wpływów ma kluczowe znaczenie dla budowania zaufania społecznego oraz oceny efektywności zastosowanych rozwiązań fiskalnych, zapytał resorty, jakie były wpływy z mandatów na KFD w latach 2021-2024 oraz jakie projekty zostały wsparte pieniędzmi.

W imieniu resortu finansów sytuację przedstawił sekretarz stanu oraz szef Krajowej Administracji Skarbowej Marcin Łoboda, zamieszczając dane za każdy kolejny rok. W ten sposób wiemy, iż wpływy z grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych wystawianych przez policję i inne uprawnione organy przekazane na rachunek KFD wyniosły w 2021 roku 255 645,80 zł. To jednak nic przy tym, jak liczba ta rosła w następnych latach. Było to kolejno: 220 114 350,23 zł w 2022 roku, 586 434 950,86 zł w 2023 r. oraz 632 282 991,74 zł w 2024 r.

Wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec przedstawił z kolei, na co dokładnie przeznaczono pieniądze z KFD. Przede wszystkim było to finansowanie budowy i przebudowy dróg krajowych realizowanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, a także finansowanie zadań inwestycyjnych związanych z poprawą bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach krajowych. W okresie 2021-2024 wszystkie środki przeznaczono na trzy programy: Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.), Program budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 oraz Program Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej na lata 2021-2024.